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科技代工巨头富士康,借着与摩拜的合作挺进自行车市场,这是生意,却有着无可置疑的“鲶鱼效应”。有业内人士感慨,富士康都进来了,那些自行车生产商会怎么看?要知道,摩拜和富士康甚至有着破局野心的宣传口号:绿色出行,以摩拜的“创造”助推“智造”。“我把摩拜叫做新制造,它提供了一个制造业的升级范本:制造业+公共服务。”诸大建是同济大学可持续发展与管理研究所所长,2016年5月他从那里知道了共享单车的存在,之下大为赞赏。
上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警,近日,河北省解除了停产限产相关通知,全文如下:石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室:
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商,预计3月14~21日,我省整体扩散条件有利,期间17~19日扩散条件略有转差,中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日,受多股冷空气影响,我省扩散条件总体有利,北部地区空气优良,中南部以良至轻度污染为主,首要污染物为PM2.5和PM10。
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12月12日,历时9个月的“3D圈圈杯”第九届3D大赛暨3D大会在常州科教城落幕。大会以“「3D设计」助力「工业互联」,「数字工匠」支撑「智能智造」”为主题,重点推进“面向制造2025应用型技术技能人才产教融合试点示范工程”。在会上,大赛组委会、3D动力集团总裁鲁君尚说:“未来制造业所需要的不仅仅只是硕博士组成的高端创新型人才,也不只是低端操作型的普通技能人才,而是位于橄榄形中部的‘数字化应用型人才’。
17-19日,扩散条件逐步转差,我省大部分地区空气以良至轻度污染为主,中部及山前城市可能出现中度污染,首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日,扩散条件较好,我省北部地区空气优良,中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日,扩散条件一般,我省大部以轻度污染为主,部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求,即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内,将本次重污染天气工作开展情况报送我办。
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由于采用了整体复合材料设计,这种"座椅"悬架系统可以微调悬架,通过悬置上靠背,提供躯体侧面支撑(可以弯曲来适应各种体格),来提高乘坐人员的舒适性。配置的特殊附件便于装配,并缩短时间。该设计还形成了一个坚固的动态碰撞能量管理系统,进行后部碰撞保护。采用直接注塑着色工艺,实现表面的精致做工。该系统拥有83项,尽管了更多功能件,但座椅重量减轻了8%,成本降低了15%。4、减重达30%的减振支座通用2016CadillacCT6豪华轿车的减振支座获得了在底盘/硬件类别的奖项。
相关城市要密切关注天气形势变化,加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商,结合3月份大气污染目标管理需求,加严管控和洽理措施,经研判可能出现重污染天气时,应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求,加强秋冬季错峰生产督导检查力度,确保各项措施落实到位。近期风力较大,各相关城市要进一步做好扬尘污染工作,加强对工地和道路扬尘管控力度,确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为,对露天焚烧秸秆、引发的着火点,做到及时发现、及时处置。
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广东深圳市食品检测车启动仪式29日举行。24辆食品检测车交付运行,将主要用于对食用农产品、食品、食品的快检、和食品事故应急处置等食品工作。据介绍,该项目填补了深圳食品快速检测领域的空白。“食品快速检测能力建设”是深圳食品重大民生工程的重要组成部分。在市的大力支持下,深圳市市场和委购置、改装了24辆食品检测车用于执行快检任务。
近期国内芳烃市场行情略微回升,受到价格持续上涨支撑,持货商出货报盘价拉涨,下游刚需跟进较好,但是港口库存面相对高位承压,致使市场投机氛围有限,压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘,华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨,异构商谈价格在5530-5550元/吨;溶剂商谈价格在5490-5500元/吨,华南甲苯商谈价格在5300元/吨,商谈价格在5550-5620元/吨附近。
:截止3月14日收盘,WTI价格上涨0.35美元,报收在58.61美元/桶;布伦格下跌0.32美元,报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应,提振多头信心,而委内瑞拉遭遇了停电事故,导致该国出货以及生产方面受阻,再次提振油价。且1-2月进口量同比增长,对市场需求疲弱格局有所改善,加上随着美国多数炼厂检修结束,炼厂开工率逐渐攀升,将再次提振需求。目前市场氛围转好,价格呈震荡上扬阶段。
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随着系列政策的颁布,企业在深圳如雨后春笋般崛起。过巨大的改革福利之后的深圳,目前正处于时代的转型当口,在高速发展下令自身更加精致与尊贵。尤其,深圳近两年跟“创业”杠上后,越来越多的创业孵化器出现在深圳的核心商业区,而就是深圳创业大潮中出现的一股近乎的势力。近日,据媒体报道,随着深圳科技产业的高速发展,民用轻型飞机及器(统称“”)成为近年深圳市出口增长强劲的商品之一。
虽甲苯到港量减少,港口库存降低,但5350元/吨当周呈现上推阻力,库存持续增长致使市场缺乏信心,截止3月14日,甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下,甲苯市场表现淡,下游采购刚需,买盘心态一般,主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降,而且后期到港量较少,对市场心态起到提振作用,加上外高位上升,国内现货集中,持货商对后市心态好转,出货价。甲苯价格或偏好运行,主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差,主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围,对价格上升提到支撑作用,但是由于库存积累承压影响,预计涨幅不会太多。
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刚刚过去的2016年,造船企业面临的困难远比数字上表现的严重,支撑散货船订单量的,基本只有在船厂订造的30艘Valemax型矿砂船,这意味着多数船厂仍没有新订单。船舶行业的产能过剩问题仍然十分突出,因此,进入2017年,船舶去产能任务会更加艰巨。据业内人士分析,虽然2016年去产能任务已完成,但去掉的产能中无效产能占比较大,也就是停产超一年的产能。今年以来,钢铁价格持续上涨,了船舶行业的去产能难度。
3月中旬,由于国内库存消化不及预期,供需面受挫,国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升, 供需面走弱,市场信心下降,但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄,投机交易难度较大,持货商低价出货积极性并不高,而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求,跌幅暂时受限。截至3月15日,华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修,加之华星工厂车间检查,当地市场供应量依然未有回升,但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显,供需面没有实质性利好,市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日,华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主,成交量不大。贸易商积极出货为主,周内市场报价有试探性上涨,但涨后成交欠佳,行情再度回落。截至3月15日,华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力,市场行情出现回落,市场需求相对淡,下游采购积极性偏弱,实单成交有限。截至3月15日,韩国船货FOB收于1018美元/吨;船货CFR收于1065美元/吨。
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但立足使用国产数控机床及工具设备完成相关加工,则有助于提高我国高端精密机械零部件设计及加工水,促进国产数控装置与国产数控机床的应用和发展。国产机器人和机床工具行业与先进水存在差距,尤其作为新兴产业的工业机器人,起步晚于国内机床产业,无论制造工艺水、控制系统,还是集成应用经验;无论技术成熟度,还是专业人才拥有程度,都制约当前的发展速度,尚需在摸索中寻求进步。但我们相信,两者的深度融合,对于提高装备制造业的综合竞争力具有重大意义。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降,周均负荷在 84%波动,较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低,企业价格下调产生,下游采购积极性下降,地炼库存水中等偏下,下游寻低价采购为主,料库存中等,整体市场交易气氛偏淡,商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致,整体偏弱,对原材料维持刚需采购节奏,主力下游 ABS 开工维持高位,EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化,华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场,若库存及提货因素仍无好转,则业内心态将逐步恶化,市场或跌势加深。
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3、减少生产低档家用成套切削。近年来,这类生产规模的恶性膨胀,可以说是在出口导向大政策庇护下形成的一个怪胎。应该指出,低档盲目大量出口,和纺织品、玩具、民用电器等大宗商品出口在性质上不同。后者是承接发达的产业转移,涉及我国数千万人的劳动就业,对内对外是互利双赢的事情。但低档出口完全与此不同,其数量大大超过实际需求,以超低价助长进口国挥霍式的消费,在国内只涉及5——6万人就业,基本无利可图,但对资源和行业发展造成的却十分严重。
自春节以来,烧碱市场一直呈下行走势,弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例,32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨,降幅在6%左右,50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨,降幅在10%以上;片碱市场以西北为例,99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨,降幅在13%左右,尤以内蒙地区降幅多,高达16%以上。就当前烧碱价格来说,创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响,铝土矿供应紧张,价格节节攀升,使得氧化铝成本压力增大,加之其下游电解铝处于集中检修季节,需求大幅度减少,在成本面和需求面利空因素的影响下,氧化铝不得不进行减产,这对片碱市场的影响非常之大!
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几家上市公司在公告中均表示已停止违规车型的生产,并将积极按照部的要求进行整改,争取尽早完成验收,以恢复申报新能源汽车推广应用车型。至此,新能源骗补处罚第二波已落地,而相关受罚企业在确认受罚通知方面均相当积极。据了解,去年10月力帆汽车在受到公开其骗补事件后就时间作出公告,此后又多次发布公告进行确认。2月9日,记者联线该公司董事办,一名接员表示:“骗补处罚在去年公开后公司就非常,由于时间已经比较久所以后续影响不会太大。
目前,部分地区氧化铝企业处于亏损状态,冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈,场内交投气氛一般,市场产能过剩,处于供大于求的状态,预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周,国内液碱市场弱势运行为主,山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨,这也是铝企连续两周下调采购价格,使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨,50%离子膜碱价格在1220元左右,创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响,河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。
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目前我国农村生产依赖的机械,除插秧机和部分履带式机械不直接上道路行驶外,其他如大型拖拉机、小四轮拖拉机、手扶拖拉机、旋耕机、收割机、农用车等等,农忙时节都会变成“铁马”在马路上川流不息。由此带来很多交通隐患和交通管理难题,也要求交通管理者必须认真研究、科学应对,努力去当好“牧马人”。15日13时许,牡丹江市第二南门口发生惊险一幕——一辆拖拉机为了躲避对向来车,急打方向盘向右侧躲避,躲过了对向来车,却撞上了停靠在路边的车辆,拖拉机腾空而起,“骑”在了东侧的一辆SUV上。
目前,主流企业出厂报价如下:
山东东营华泰,32%离子膜碱出厂报价在770元/吨,50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨;
山东滨化,32%离子膜碱出厂报价在790元/吨,食品级碱出厂报价在820元/吨;
山东齐鲁石化,30%碱出厂报价在770元/吨,48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨;
江苏新浦化学, 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨,48%碱出厂报价在1420-1480元/吨;
江苏理文,32%离子膜碱出厂报价在930元/吨,48%碱出厂报价1450在元/吨,50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨;
内中盐吉兰泰,32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨(折百),50%碱出厂报价在3050元/吨(折百);
河南昊华,32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨(折百),50%碱出厂报价在3100元/吨(折百)。
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从小范围的iot,到全球统一的IOT是物联网发展的趋势,这也带来一系列、隐私、自治性、互操作性、等方面的挑战。肇始于2008年的物联网在经历了一波发展热潮之后,近些年正在回归理性。然而大浪淘沙之后,留下一批扎实做产业的企业,华为、中兴、三大、BAT等巨头也都开始了物联网的布局,物联网的前景乐观,物联网应用有望从到企业,再渗透到个人消费领域。从小范围的iot,到全球统一的IOT是物联网发展的趋势,这也带来一系列、隐私、自治性、互操作性、等方面的挑战。
本周,国内片碱市场下行为主,各地区价格均出现不同程度的下调。当前,96%片碱主流格在3400-3450元/吨,99%片碱主流格在3450-3500元/吨,价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一(3月18日)君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右,周内降幅在6%以上。
目前,影响市场下行的主要因素有:
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态,且价格一直下跌,难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常,货源供应充足,市场整体库存偏高,企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳,氧化铝市场行情不好,且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修,使得氧化铝企业减产;另外,受环保影响,其他下游印染、造纸等行业开工受限,对片碱的需求有限。
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在李孟军的技术驱动下,拓普斯诺大力开拓海内外市场,销售网络拓展到美国、阿联酋、泰国、荷兰、英国等多个。出口的产品可持久为客户提供完善的照明领域的技术咨询、产品开发、检测检验及售后服务,出口业务增长迅速,产品长期被国外大型供货商和超市订购。访谈结束后,李孟军还向笔者展示了刚从生产线下来的照明灯具,笔者借机了一下高科技带来的视觉盛宴。轻轻按下遥控器的开关键,红酒瓶造型的灯具仿佛被瞬间注入活力,柔和的白光充盈灯体,在寒冷的冬日里熠熠生辉。
再也没办法实现用机器造机器,用老式机器造更先进的机器这种工业化循环。只要别人的工业化循环一运转起来,积累出新一代技术,那些昔日的很快就什么也不是了。在可预见的将来的将来,整个欧洲会像一个多米诺骨牌阵,一个又一个倒下,从希腊,意大利,西班牙,爱尔兰这些猪国,再到英法,后是德国。如果说有什么是人力不可抗拒的客观历史规律,这就是。如果很快有第四代工业,那么我个人猜想很有可能会是以核聚变,人工智能,量子计算这三大标志物宣告一个时代的来临。
随着NSK的全球化扩张,越来越多的行业和企业运用到了NSK轴承:工程机械、机床、汽车、冶金、矿山、石油、机械、电力、铁路等行业。NSK在轴承领域,稳居日本首位,同时在全世界也位居前列。NSK通过“MOTIonCONTROL(运行与控制)”,为贡献一个舒适而的社会尽心尽力。在地球环境的同时,通过在全球的事业发展,加强国与国、人与人之间的团结和合作。TIMKEN公司作为一家百年历史的世界制造商,其高品质的轴承、合金钢以及相关产品和服务无处不在,不论是陆地、海洋还是太空。