新闻：南阳甲酸多少钱一桶
这也是NI的业务可以稳健成长的原因--公司营收对单一产业的仰赖程度极低，个别产业的起落不会对公司营运带来太大冲击。因此，Dern指出，在可预见的未来，NI仍将会是一家强调台优先的公司。而为了打造更具竞争力的台，公司将专注三大核心能力，分别是软件、数据撷取与运算处理。原则上，公司会以内部创新来这三大核心能力，只有在少数情况下会透过购并来取得台发展所需的关键技术。至于应用市场方面，Dern则看好智慧车（SmartCar）、5G及工业物联网（IIoT）将成为带动NI业务成长的火车头。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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”综合我国2016年新能源汽车发展情况来看，经过本轮整顿，整个行业发展逐步规范，企业更加注重技术创新，市场也保持了稳增长，我国新能源汽车产业步入了更加理性健康的发展阶段。据悉，自开展专项整治工作以来，大部分被处理处罚的企业都成立了专项整改小组，开展整改工作。2016年11月21日——25日，部还委托汽车工业协会、汽车技术中心等组织专家，对新能源汽车生产企业生产行为进行检查，对厦门金龙、厦门金旅、比亚迪、中通客车、安徽安凯、奇瑞汽车等国内知名新能源汽车企业进行了现场检查。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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如果你拥有大功率发动机但只有一点点燃料，你的即使飞上天也无法进入轨道。目前的人工智能技术多数都要依靠形态匹配，在式学下，输入训练数据，每组训练数据有一个明确的标识或结果。人们将预测结果与「训练数据」的实际结果进行比较，不断预测模型，直到模型的预测结果达到一个预期的准确率。而无学中，计算机无需人类帮助的情况下，像人类一样自己学知识。计算机并不被告知怎么做，而是采用一定的激励制度来训练机器人出正确的分类。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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不过，对外界而言，目前更为关注煤炭、钢铁领域的去产能。实际上，也就在今年，同样处于产能过剩泥淖的电解铝又悄然扩大了产能。据卓创资讯统计，截至2016年11月底，供给侧改革仍将继续，去产能也仍是重中之重。12月16日闭幕的经济工作会议明确深入推进“三去一降一补”成为明年继续深化供给侧结构性改革的首要任务，去产能再次位列五大任务之首。随着供给侧改革在2017年的继续深化，电解铝行业或许会继煤炭、钢铁成为下一个去产能焦点。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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意法半导体发布了面向非接触式支付支付和数据交换的新一代NFC芯片，共有三款新产品，包括一款ST21NFCDNFC控制器和两款ST54系统级封装(SiP)系列产品。ST21NFCD采用意法半导体近并购的经过市场考验的升压技术，而ST54系统级封装则集成NFC控制器和意法半导体的单元技术。负载调制是ST21NFCD芯片的一大亮点，此项技术可确保交易处理更快速、更顺畅，数据交换距离更远，让和穿戴设备以及物联网硬件具有更好的使用。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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”于是，创业之初，程宽胜便将眼光放在了按需定制小型农机产品上。经过考察，他认为江津近年大力发展特色农业，多山多丘陵的地形使得小型轻便个性化的农用机械设备有一定的市场空间，并且还陆续了一系列创业扶持政策，正是回乡创业的好时机。程宽胜下定决心要在吴滩镇建一家个性化农用机械厂。经过一系列的之后，2013年9月，龙啸机械制造厂就在吴滩镇正式成立。从设计家电和大型机械转行做个性化农用机械，程宽胜的起步并不顺利。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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不过，王安建同时表示，庞大的人口数量对矿产资源的巨大需求不会改变。“尽管包括钢铁、煤炭、有色金属需求还在保持继续的态势，但是增速降下来了。”在王安建看来，钢铁、水泥消费现在已到顶点，将会稳运行一段时间，铜、铝消费虽说还在继续增长，但是增速放慢了。能源消费结构也在发生深刻，煤炭过去占比是70%，现在随着清洁能源需求快速上升，到2030年，煤炭消费结构将会下降到50%以下。除此之外，金属矿产的供应方式也正在发生重大变化，二次资源供应在，估计到2025年，的再生铝供应可能会超过50%。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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机器人技术的未来是什么样的?鉴于该领域以及相关领域如机器学和人工智能日新月异的发展，这很难预料。但有一点似乎是肯定的：机器人将在商业和生活中发挥越来越重要的作用。日前，新加坡IDCManufacturingInsights全球商用机器人研究项目发布了《IDCFutureScape：2017年全球机器人预测》的报告，该报告预计，到2019年，物流、健康、公共事业和资源领域大概有35%的机构将会探索使用机器人来实现自动化运营。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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其中一台集成了6轴FANUC机器人、二合一的HSK63型刀架和托盘。所有装备均可在无光线环境下不间断地进行回转的全自动生产。该机器还可使可转位切削刀片的大批量生产实现自动化。Shape-Master的另一台LASERLINEULTRA激光磨床的料垛系统可托盘的高度，使承载能力翻倍。当加工较短或较低的工件时，8个托盘向上运动，配合料垛系统，每个托盘可承载多达300件工件。EWAGLASERLINEULTRA激光磨床的灵活、自动化的特点，正是Shape-Master决定采用的主要因素。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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我国“入境固体鉴别数据库”上线3月，我国“入境固体鉴别查询数据库”在广西防城港检验检疫局网站上线使用。该数据库涵盖近年来我国大部分进口金属矿和冶炼渣的鉴别特征数据，能为我国进口固体提供技术支持。点评：由于高额利润，近年来，国外固体废弃物入境呈多发态势，对国内矿业上下游正常秩序造成了一定威胁。对此，我国对固体进口实施分类严格管理，但仍然有一些国外供货商在利益驱动下，将固体假以正常货物品名向我国输入，以逃避管理，危害了环境，也扰乱了正常进口贸易秩序。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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16日下午，浙江通报称，操控者袁某系业余飞行爱好者，无相关。目前嫌疑人袁某已被控制。直逼客机相距百米严重威胁1月15日晚上6点半左右，认证为“自媒体”的ID“物语”转发了一则短短8秒的视频，并附评论：“严重警告，你已经了。这成为了昨天朋友圈转得火的一段视频，疑似有人使用近距离拍摄飞行中的客机，从飞机大小看，可能也就距离百米，已经极端严重威胁，建议介入调查。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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重点在两个方面：一个是服务的建立；一个是执行的管理与改进。服务是指服务能够满足规定和潜在需求的特征和特性的总和，是指服务工作能够满足被服务者需求的程度。是企业为使目标顾客满意而提供的服务水，也是企业保持这一预定服务水的连贯性程度。为顾客服务是表象的行为，而服务则是其核心。顾客对服务的评价不仅要考虑服务的结果，而且要涉及服务的过程。服务应被顾客所识别，消费者认可才是。
随着新的购置税政策实施，未来我国将何种政策继续促进节能减排，将十分值得期待。九、宝马百年诞辰发布下一个百年构想2016年是宝马制造汽车的百个年头。在庆祝百年诞辰的同时，宝马还宣告开启“下一个100年”，并对“个人出行2030+”的未来进行了构想。在这一构想中，宝马认为未来的个人交通出行将具多样化、定制化、人性化、智能化、清洁化和责任性六大特征，而宝马集团的战略方向将聚焦于高档化的个人交通出行。
这个“黄金时代”在2014年戛然而止，这一年，农资行业多数企业达到了销量顶峰之后的下滑，这一年，农机行业也进入了个位数增长，一个时代已经结束。供大于求，规模化增长的模式也要退出历史舞台了。二是制造商多头授权危害越来越大。在云南昆明地区，国内某大型拖拉机生产企业设了五家经销商，A经销商2010年一台100马力拖拉机能挣15000元，2014年只能挣1000元，如果往网点上发货，连运费都不够。