新闻：濮阳甲酸钠批发价位
多方向式布局。未来工厂将会采用多方向式布局，将产品放在无人驾驶运输系统上，通过与生产机器相联系来单独指导生产。位于德国布隆的奥迪R8的工厂，那里并没有固定的传送带。与此相反，无人驾驶运输系统会按照地面激光扫描仪和无线射频识别技术的指挥，在装配流程中车体。这种系统能够快速改变装配布局。模块化生产线装置。未来的工厂结构拥有可更换的生产线模块和生产机械，可轻松进行重新配置。目前，丰田正在墨西哥和的工厂装配“简单利落”的生产线。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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另一方面，云制造也在重塑产业生态，例如在数控机床领域，已经出现了以数控机床生产力和云台为主要商业模式的新型互联网制造形态；在汽车工业领域，也有企业开始尝试打造汽车全产业链生态圈，形成资本、资源、研发、生产、销售、充电、售后等的云台制造模式。6、数字孪生率先推进汽车工业进入虚拟制造数字孪生是以数字化方式为物理对象创建虚拟模型，模拟其在现实环境中的行为特征，实现产品全生命周期内生产、管理、连接的高度数字化及模块化。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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洗碗机在线上市场中，分产品类型之间的竞争，相较于线下来说，比较激烈。嵌入式洗碗机大幅度扩张领土，零售额份额比2015年1-洗碗机价格方面，虽然线上、线下市场价格仍然存在一定的差距，但是，从数据中去表现出了一个比较有意思的现象，就是，对比2016年1-10月和2015年1-10月的分产品类型格发现，线下市场各品类均呈现的是下降趋势，而线上市场各品类则呈现上涨趋势，洗碗机线下、线上市场的价格差距正在逐渐缩小。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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钢铁工业协会透露，今年我国将出清“地条钢”等落后产能，并在6月30日前全部取缔。“地条钢必须归零，这是不能容忍的。”发展改革委副主任林念修表示。“地条钢”，指的是以废钢铁为原料，经过感应炉、中频炉等冶炼，不能有效地进行成分和控制生产的钢或者钢材，主要为建筑用钢，被认为存在着严重的隐患。“地条钢”危害到底有多大?“危害太大了!”说起“地条钢”，冶金工业规划研究院院长李新创和不少钢铁行业人士一样地气愤。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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造成柜行业泛滥成灾的主要原因主要有以下几个方面：1、柜行业门槛太低，固定资产的投资不是很大。有些作坊厂的老板，8万元就敢尝试半柜厂。2、柜产品技术含量低，生产工艺简单，连模具都不要。是典型的劳动密集型行业。一些小手工作坊厂，请几个木工和油漆，就出柜了，当然产品又当别论。3、一些投资者，没有作详细的投资预算，也没有作市场调查，望风跟进，盲目投资。4、一些做家具、橱柜行业的厂家，由于家具、橱柜行业竞争更激烈、利润更低，纷纷转行生产柜。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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目前，我国已成为世界的锁具生产国和消费国。据统计，国内锁具业年销售额300亿元以上，产能20亿套，年出口额超过12亿美元。随着人们对装饰家居五金需求的日益提高，未来，锁具市场仍将以20％以上的速度高速增长。共有锁具制造企业5000多家，年销售额500万元以上的企业有1000多家，然而，位居行业前十位的企业年销售总额还不及世界第二大锁具企业亚莱会莱一家的销售额高。“技术含量高、外观设计精美、风格完整统一的高档锁具市场将是行业发展的方向。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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牛丽贤博士对多伦多的上市条件进行详细的解读，并建议矿业公司如果有在加拿大上市的需求，首先要在专业人士的指导下，了解多伦多的上市规则，客观评估上市的可行性，并抓住时机，果断决策进而采取行动。作为海外并购领航者的中色地科矿产勘查股份有限公司董事长王京彬表示，利用风险勘查资本市场开展化经营具有四大优势：一是可地掌握全球矿产勘查的新进展、新发现；二是可以投资成功率；三是可以有效地规避风险；四是可以有效降低资金风险。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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全能型技师不断磨砺自己的雕刻技术，把模具一个一个的制造出来。据九正建材网了解，在10人分担的工序在日本1人便包揽了。式人海的优点是可以在短时间内上岗。不过弊端也很多，由于只能分工作业，所以无法掌握雕刻技术，员工的流失率也很高。没有企业可以生产出精度达100分之1毫米的模具，而在日本这样的企业比比皆是。业界评价称生产的金属模具价格是日本的7成。但品质也只是日本的7成。不过，已开始出现变化。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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再加上硅在地球上储量丰富，成本较低，因而是一种非常有发展前途的锂离子电池负极材料。3、铝箔涂炭涂炭铝箔是新型电池阴极基片，相比的铝箔，涂炭铝箔拥有导电性良好和内阻率小、机械性能强和韧性好等优点，可避免毛刺造成短路，改善电极材料的粘附，增大电池的放电能力和锂离子电池使用寿命。中科院深圳先进技术研究院的XuefengTong等人研发了一种基于涂炭铝箔负极的双离子电池，其中铝箔不仅作为集流体，更是用作负极材料。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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所以形成了中看不中用的尴尬局面。”张海鸥介绍，正因如此，全球金属3D打印行业一直处在“模型制造”和展示阶段，无法进入高端应用。2016年7月，张海鸥团队研发出微铸锻同步复合设备，并打印出全球批锻件：铁路关键部件辙叉和发动机重要部件过渡锻。专家表示，这种新方法制件“强度和塑性等性能及均匀性显著高于自由增材成形，并超过锻件水”，“将为高性能关键部件的制造提供我国独创的率、短流程、低成本、绿色智能制造的前瞻性技术支持。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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冯保军介绍：“在提升区镇监测能力的基础上，在一些相对偏远、种养基地多的村建立了检测站，协助开展日常工作。村级检测中心实现有人员、场所、LED宣传屏、计算机、档案柜和上墙制度，确保机构不闲置。”“样本名称：白瓜；检测结果：合格。”在明城镇崇步村委会大门前，挂着一个LED屏幕，上面滚动着当天农产品检测结果。刘美珍是村里的检测员，她负责把采集的样本放进检测仪，记录、报送检测结果。“村或镇的检测人员每天采样，进行定性检测，发现不合格样本后，联系区检测中心，进行定量检测，确定不合格指标的具体数值。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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再次“设计”已在多个领域具备竞争力。近年来，我国制造业企业积极走出，将“设计”推向全球市场。部分优势企业参评并成功获得德国“红点奖”、美国“IDEA奖”、韩国“好设计奖”等重要的工业设计奖项。2016年“红点奖”共评选出79项“设计”，企业获得7项，超过韩国、日本和，位居亚洲首位。获奖项目分属白色家电、汽车零部件、、音响设备、日用品、室内设计等不同门类，体现了我国在各领域工业设计的综合实力。
第六，自我整合(Self-integrating)。车辆可被整合，成为物联网的一部分。这份报告的受访者来自全球16个，总人数超过1万6千人。其中有86%的受访者都有在未来10年内购买或驾驶车辆的打算。报告指出，35岁以上的受访者将更倚重共乘等交通方式，而未来会将自用车做为主要交通方式的比例较目前下降22%。此外，有37%的受访者表示有参与打造新的汽车产品与交通服务。全球有46%的消费者表示愿意从网络上向原厂购买车辆，有38%的消费者表示愿意在网络上向第三方经销商购买车辆。
“允许与不允许”的双方都没有办法说服第三方，笔者建议是，观点不同双方，就不要纠缠这个问题了。可以用适宜的“电池寿命时间、性”等指标予以规定即可。四、小道理服从大道理，低速电动车要加快董扬先生提出了解决“低速电动车的如何制定，可能是当前汽车产业复杂、困难的问题”。他的逻辑是“小道理服从大道理。利益(合理有序的交通秩序)位，所有交通参与者利益()第二位，产业发展、企业利益只能排在后。