新闻：青岛氯化苄桶装价格
2016年12月7日晚间，宝钢股份与武钢股份双双公告称，经证监会审核，宝山钢铁股份有限公司换股吸收合并武汉钢铁股份有限公司事项，获得无条件通过。这意味着，宝钢与武钢合并重组正式完成，我国钢铁工业正式开启巨无霸时代。而重组后，宝武将成为钢铁行业产能高达6000万吨的巨无霸钢企，同时在全球上市钢企中，粗钢产能排名上升至第三位，这是钢铁行业的年度盛事。目前，钢铁工业已占全球市场份额的一半，但仍存在竞争短板。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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例如板电脑如今已经不再那么备受瞩目；小米的互联网手机神话几乎接近破灭；智能电视已成电视行业标配，不再稀奇；智能也因广电因素而吸引力下降；智能手表市场不温不火，iWatch销量不佳；市场话题热度锐减，且已有公司裁员；VR行业迅速由盛转衰，市场泡沫正在被戳破。然而，之前都已是过去式，17年已经来了，除了这些此前已经备注瞩目的智能终端之外，今年又会有哪类智能终端产品会异军突起？根据过去多年的市场发展情况来看，智能家居、智能家电、互联网汽车、智能眼镜、智能用品等都有可能成为今年的市场宠儿。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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2017年1月13日，冶金工业规划研究院院长、北大发展研究院校友李新创先生，应南南合作与发展学院的邀请，在北大公共政策上，围绕全球钢铁产业现状及需求判断、钢铁产业发展现状及趋势、钢铁产业绿色低碳合作展望，作了题为《钢铁产业低碳发展形势与机遇分析》的专题报告。由南南学院学术院长傅军。全球钢铁产业现状及需求判断在全球钢铁产业发展历程中，钢产量占世界一半以上的曾经是英国、美国和。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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这种教育制度意味着重新获得劳动技能的成本极高，必然导致这样的状况：许多人因为贫穷而无法接受教育，也就无法获得新的劳动技能；缺乏劳动技能使他们陷入长期失业，更加剧了贫困。当发达的人工智能消灭低端就业岗位之后，被释放出来的大量劳动力只怕连“被剥削剩余价值的价值”都没有了，以致被长期隔绝在就业市场之外。倘若大量劳动年龄人口遭到这样的“边缘化”，社会还能吗？人工智能对劳动和就业的巨大影响，会进一步构成对宏观经济的冲击。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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霍德伦即将提交的这份报告了行业高管和前情报局的的意见。普利茨克称这份报告将为下一任提供行动指南，为保卫美国半导体产业的提供帮助。前美国贸易称，这份报告可以给特朗普对的贸易杠杆增添砝码。一些行业人士和担忧目前的监测不足。CFIUS通常只收购，却不外国公司从头开始在美国投资新业务的行为。前不久AMD同天津海光先进技术投资有限公司签署协议，AMD授权X86技术给天津海光。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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多家车企在年内上调了销量目标，有些车企还上调了不止一次。不过，本轮车市“牛”明显和小排量汽车购置税优惠政策关系紧密，随着今年起该政策逐步退坡，未来车市的后劲如何，仍有待进一步观察。互联“互联网汽车”的概念说了很久，但落地为实车，2016年还是头一遭。4月北京车展上，由上汽集团和阿里巴巴联手打造的全球首款“互联网量产汽车”荣威RX5正式亮相。自7月上市后，该车型已连续三月销量超2万，至今提车仍要排队，其火爆可见一斑。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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这项全球研究着重调查了750多家企业的生产经理，涉及到了三个工业领域汽车（其中包括供应商和整车厂）、工程产品和加工工业。研究的目标是描绘2030年未来工厂的蓝图，进行价值评估，并制定出实施路线图。我们的研究合作方是亚琛工业大学机床和生产工程实验室。我们发现，工业企业非常渴望能够提高工厂效率，85％的受访者认为自己能从未来工厂元素的实施中受益。但是，他们的开头似乎都不顺利。在调查受访者中，有74％表示公司已经引入或计划在未来五年内引入未来工厂元素，但只有25％认为去年已完成了相关目标。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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2016年对于新能源汽车而言，是福祸相依的一年。在政策层面，支持新能源汽车的产业政策接连，新能源汽车生产不到一年时间就发了7块。然而，一些车企的骗补行为导致相关部门联合展开调查，直接的后果是地方补贴政策迟迟不，补贴因为骗补调查也一直处于“停摆”阶段。有新能源乘用车企业向记者表示，对于他们这类没有骗补行为的企业来说，2016年很难熬，补贴迟迟没有下发，企业资金一直处于紧绷状态，“卖一辆亏一辆”。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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在补贴范围方面由2014年175个品目压缩到137个品目，后的补贴范围重点突出，向加快推进粮棉油糖等主要农作物生产全程机械化方向倾斜，提高了政策的指向性和性。同时，对重点品目实行敞开补贴，这样做的目的一方面能集中资金补重点，提升主要农作物生产全程机械化水；另一方面，能简化手续，减少确定补贴对象等审批环节。但存在的问题也不容忽视，部分省区反映乡镇农机站缺乏必要的工作经费，保运转比较吃力。乡镇农机员普遍存在年龄老化、缺乏核查农机产品技术参数的专业能力的问题，很难辨别配置不全、伪劣的产品。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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作为部智能制造的试点示范专项，“大型汽轮发电机智能工厂”项目成为上发实现技术变革的重中之重。相比于手工加工作业，采用智能制造能够大幅提升产品，产品一致性提高10%以上。上发厂智能制造技术的发展，聚焦“三大板块、项目”，包括关键工艺智能化、智能检测技术开发、机器人岗位替代等。目前10大技术攻关项目都进展顺利，包括定子线圈端部自动成形技术、电晕在线监测技术、机器人焊接、机器人喷漆系统等。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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京津冀及周边6个省市，是雾霾频发的主要区域。抛开不利的大气扩散条件，这一地区的能源结构和产业结构本身就充满了气。京津冀及周边6省市占7．2％的面积，消耗了33％的煤炭，单位面积的排放强度是均的4倍左右；钢铁产量达3．4亿吨，占的43％；焦炭产量占的47％；电解铝产量占的38％；板玻璃产量占的33％；水泥产量占的19％。此外，京津冀及周边还有大量的排放挥发性有机物的化工产业。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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我们也有其它几家供应商，但山特维克可乐满可能占有我们可转位硬质合金80%至85%的份额。我们与我们当地的供应商OneTimeTool有着良好的合作关系，是他们建议我们试试山特维克可乐满的产品-我们试了，并从那时一直用到现在。”尽管Turk已经将山特维克可乐满用于其它工序，但他并未被说服改变车床上现有的零件切断工序。在坚持自己使用多年的工艺和产品的同时，他也在密切注意能够实现显著改进的产品，只是他试验过的产品都没有更好的。
痛点五|缺乏稳定的，高的客流停车不便,交通拥堵,阻碍客流导入如今消费者中选择自驾车出行比例较高,但由于国内城市道路拥堵状况严重,中高端人群出行时间成本过高,停车不便等原因,大大降低了中高端客流进入实体商业进行消费的意愿,加之实体商业项目的辐射范围本身就受局限。相比劲敌电子商务,实体受地域的影响太大。实体之间竞争加剧,相互分流,因为政策影响,国内项目井喷式开发,已经出现供大于求的现象,规划脱离当地市场需求,造成过度竞争。
美国也抓住了第二次工业的机遇，加上美国拥有比德国更好的发展潜力——广袤的国土，丰富的资源，庞大的人口，得天独厚的地理环境，这使美国工业式增长——从1868年到1880年，美国钢铁产量以年均40％左右的速度增长，至一战前夕，美国的工业产量居世界首位，占全球工业总产量的32％。至二战前夕，美国的工业产量占全球工业总产量的38．7％。这使美国在二战期间均每两个月建成一艘舰队航母，每年产4万架飞机，2万辆坦克的根源所在。