新闻：威海一吨多少钱
就像如下这位网友评论古力的那样，我们没有因为哪个计算机比人类更擅长竞技而去放弃热衷的比赛，毕竟对于人类来说竞技比赛中存在着远远超越速度和胜负的东西，而这些东西，对机器来说毫无意义。人工智能真的就只能玩玩而已，硅基安知碳基之志哉。与规则不同，我们所存在的世界是非连续性的，举个栗子，就是说我们并不能保证村上春树年年拿不着诺贝尔文学奖今年就一定还拿不了，我们能确定的只是小李子居然已经拿了小金人和汪头条迄今为止还是上不了头条，所以只知道按既定方针办的计算机程序对这种不具有确定性的事物就束手无策。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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德锁企业为何能称霸全球?多玛与凯拔之后成为了一家营业额超过20亿瑞士法郎，拥有近16,000名员工的集团企业;面对这些数据，许多五金、门锁企业企业只能望其项背。那么，德国五金、门锁以前为何能取得如此不俗的成绩呢?一、经营专业化与地域多元化相结合。在德国很多企业都存在专业化程度高、规模小的。为了克服这些困难，德锁企业会投入全部的资源确保自己在缝隙市场中取得霸主的地位，它们认为多元化战略只会分散公司的精力;并它们积极开拓海外市场，让产品销售到全球。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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《制造2025》是我国实施制造强国战略个十年的行动纲领。要积极推进农机工业实施《制造2025》，需鼓励和引导农机制造企业、科研院所等加大农机装备研发创新力度，突破全程机械化所需关键环节机具的瓶颈制约。农业部、充分发挥农机购置补贴政策的导向作用，财政农机购置补贴资金重点补贴粮棉油糖等主要农作物生产关键环节所需机具，力争做到应补尽补、敞开补贴。近年来的一系列补贴政策，为农机消费市场带来勃勃生机。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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在江苏省宏呈祥工程机械有限公司挖掘机销量结构中，6吨级(及以下)的小型挖掘机占据了50%以上，也是增长为强劲的机型。刘俊鹏介绍，在挖掘机的不同吨位中，大吨位挖掘机应用于大型基建、能源矿山开采工程上，而房地产建设、市政工程和在大量的农村基建则依赖于中小吨位的挖掘机。“因为矿产资源相对较少，同时经济相对发达，整个苏南地区和上海地区的市政施工、农村基建，南京地区江北新区的建设开发等，都对挖掘机销量带来了很大的拉用，”刘俊鹏说，“而房地产的施工也是一个重要的板块。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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同时，引发召回的缺陷问题比较集中。从召回涉及的缺陷问题所在总成来看，召回数量排名前三位的分别是气囊和带问题召回64次，涉及数量多，此外，保障消费者权益效果更加明显。据不完全统计，2016年截至目前，各个汽车生产企业为消除车辆缺陷投入召回活动的直接经济成本超过210亿元，为广大消费者消除了大量的隐患，同时也相当于为消费者预防了超过210亿元的经济损失，有效保障了消费者的权益。近年来，质检总局不断强化召回力度，采取多项措施督促企业依法履行召回义务。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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”寨里镇水北村西村的农民景灿勇告诉记者。原来他在村里承包了8亩土地，4亩种上了麦子，2亩种上了大蒜，其余建上了蔬菜大棚，原来这8亩地，耕种收全靠他老两口，一年下来累得浑身是病，自从用上这田园管理机，省劲多了，种耕除草，病虫害，收获换换轮子和就全部解决了。一路走一路看，感受着浓浓的乡情和年味，记者忽然觉得现代农民过年的意识淡了，备“年货”的主题深了。透过农民备的农机“年货”，似乎看到了来年庄稼的勃勃生机，日子越来越好。��边记边客气地说：“周佳刚去了大增庄给客户送货，回来我马上让她给你送去。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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往往这种急功近利的跟随型开发，只能依赖于其他国外企业，丧失了发展创新的主导权，产品整体系统水永远徘徊在80%90%；由于缺乏对产品深层技术的探索而导致再创新基础能力薄弱，也只能止步于形似神不似的产品开发。目前行业企业基础管理薄弱、管理方面长期存在的一些突出问题得不到有效解决，已经成为严重制约企业做强做优、科学发展的瓶颈。其中，研发体系的管理亦成为企业管理创新的重要组成部分。国内企业在研发中心的建立、研发项目管理、高层人才引进和、人员激励制度的等软实力方面尚存在差距。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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在西城钢铁生产的每卷钢材的吊牌上，都有一个电子二维码，里面集成了钢材的长、宽等规格信息和质保信息。通过信息追溯，既避免规格出错影响销售，又避免市场上以次充好的行为。化征程在电商的洪荒年代，外贸型B2B电商是市场的宠儿，这是因为彼时制造业在世界范围内具有优势，沿海地区大量出口型企业飞速发展，这些生产型企业带动了上游设备和原材料企业的高速发展。现在，钢铁电商的化征程也已开启。有来自业内的数据显示，“通过电商台，钢厂绕开总代理、分代理和经销商等重重环节，一吨钢材出口可以多卖至少8美元。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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这不，我已经在这里等了三个小时了，还顺便吃了中午饭呢。”除了汽车4S店，笔者还了解到，私人的汽车维修店每天维修的车辆也在不停。小赵是富阳东山一家汽修店的老板，他告诉笔者，店门口已经停满了需要、维修的车辆。“来、维修的车辆每天都有很多，春节快要到了，来我店里给车辆做检查的人也有不少。”小赵说，“比如我的一个顾客，女朋友是武汉人，所以过年两个人要开车到武汉去。他们把车开到了我的店里，让我做一下检查，并把潜在的隐患也排除一遍。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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重大科技专项04专项2017年要列入一个新重大项目——“换脑工程”，即国防军工领域用国产数控系统批量置换进口数控系统，以大幅提升国防军工领域制造装备自主可控能力和水。“04专项”即“高档数控机床与基础制造装备”，“换脑工程”仅仅是“十三五”期间大力推动中高档数控机床国产化的一个方面。“04专项”于2009年启动。历经7年后，以标志性设备为代表的重型、超重型制造装备研发产业化取得突破，中高档数控机床性能有效提升，数控系统、功能部件及研发进展顺利。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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这是我国石墨烯基海洋重防腐涂料和防污涂料在大型海洋多功能台上工程化应用。据了解，甬产石墨烯基重防腐涂料已实现规模量产，目前中科院宁波材料所海洋功能材料团队正在扩充建设年产5000吨石墨烯重防腐涂料生产线。除了海洋，该重防腐涂料还应用于电网沿海地区和工业大气污染地区大型输电铁塔、西南地区光伏发电支架、石化装备以及装备等领域，迈入大规模示范应用阶段。除石墨烯创新中心建设和石墨烯应用提速外，去年，我市企业创新台打造硕果累累。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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”据了解，此次公布的185款新能源车型涵盖乘用车73款、客车76款、专用车36款，涉及北汽、长城、华泰、吉利、江淮、比亚迪等常见的乘用车品牌，以及东风、长安、北汽福田等客车和专用车品牌。《目录》公布之前，业内曾有担心认为，由于去年5批推荐目录都被推倒重申，如果新的目录迟迟布，可能会导致新能源汽车销量在今年前几月出现下滑。不过，也有相关车企负责人曾向记者表示：“预计重申工作的持续时间多只有两三个月。
2015年5月，发布《制造2025》。随即，市委、市审时度势、高瞻远瞩，作出了创建“制造2025”试点示范城市的重大科学决策，指明了“宁波制造”的出路和方向。历时一年努力，“制造2025”试点示范城市终花落宁波。去年10月，作为创建工作的三大统领性文件——《“制造2025”宁波行动纲要》和《宁波市建设“制造2025”试点示范城市实施方案》经市委常委会和市常务会议审议通过并印发实行，另一个重要文件——关于推进试点示范城市建设的扶持政策意见正在修改完善。
汽车协会专家指出,连锁经营是规范汽车后市场服务的方式,汽车后市场服务业要做到品牌化、专业化、化、规范化,就必须要发展连锁经营。相信在不久的将来,汽车行业在政策的正确指导下,必将逐步实现汽车装饰与行业的规范化管理,使我国的汽车行业走上专业化、品牌化的连锁之路。汽车必将成为本世纪有潜力的黄金行业,成为汽车行业的"第二桶金",成为一个新兴阳光产业,成为汽车后市场的重头戏。