新闻：驻马店正丁醛桶装价格
为此，北京市环境保护监测中心选择在顺义区先行先试。据了解，顺义区19个镇6个街道办共布置了119个微型监测站，与王欣看到的系统界面不一样，顺义区环保局工作人员马海娟看到的是顺义区本身的情况。点击热力图，整个顺义区地图上呈现着绿色和黄色，“这说明现在空气总体良好，严重时还会呈现红色。”马海娟说。此外，在重污染期间，系统还提供查看高值区的功能，工作人员可以根据需要查看严重超排、轻度超排、一般超排、长期超排的区域，有针对性地进行。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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但是,今非昔比,原来的各种产品价格一路走低,销售额也很难有显著的,加上缺乏具有吸引力的新产品,导致公司收入停滞不前甚至下降。而员工的工资却不断上涨;原材料和能源的价格像断了线的气球不断上升;各项经费开支也有增无减,简而言之公司受到收支两方面的压力,如果仍延续以前的做法,即使使出浑身的解数也可能面临亏损。总而言之,那种坐等利润上门的时代已经过去了,如果因循守旧必然导致亏损。要确保公司的利润,只能通过公司内部的努力来“创造利润”。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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的主要职责在于战略研究、顶层设计和宣传引导。在顶层设计方面，一是坚持工业设计与信息技术相结合，以信息化的设计手段提高设计效率，将信息服务融入产品的功能设计之中，提升产品附加值。二是坚持“新型实用、丰富多样、物美价廉”的式设计路线，找准市场定位，突出特色。为此，必须加强对重点企业和典型案例的宣传，企业家对工业设计的，引发企业家对产品创新战略的思考，使其能积极地倡导并投入创新设计。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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这就是自动驾驶面临的关键的挑战：这些施工地带是游走于交通规则之外的，那么我们应该如何教会自动驾驶汽车处理这些特殊路段呢？一些公司承诺五年之内将自动驾驶技术商业化，那么如何让此项技术在短时间内发展成熟呢？不解决这个挑战，自动驾驶技术便难以发展成熟。道阻且长公路路况灵活多变，甚至随着施工内容的变化而变化。费城公路上填排水口的工人使用的和加州405公路上补缺口的工人使用的就不一样，但工程师们总是希望人类司机能够正确理解并处理这些变化。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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另外，从技术方面看，LED自身以及环境温度升高，造成LED车头大灯能效转换率降低，散热能力成为判别车灯产品成熟度及品质的关键。前装市场的高技术门槛，将是大多数LED封装企业进入高端市场面临的风险。而且不同的车型品牌配套，对产品毛利率的影响差异较大，这是进灯市场的所有LED厂家需要越过的障碍。目前车头大灯领域被车厂认可的仅是少有的几家大厂，国内及LED厂目前主攻的市场，还是以汽车尾灯和车内灯如仪表板背光等为主。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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瓦轴集团主导产品是重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、风电新能源轴承、精密机床及精密滚珠丝杠、精密大型锻件，20000多种轴承产品全部拥有自主知识产权近年来，瓦轴集团从市场的“战绩”中找到了一条全新的之路——“技术+商务”模式，追求的是从一开始就融入客户的需求链条，提供系统解决方案，支撑这一模式的关键是在机构中组建了一支应用工程师队伍，目前共有52人，其中聘用高端人才8人，为公司服务客户、扩大市场起到了关键推用。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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出现这些问题的主要原因就在于互联网技术的浅层介入并不能真正能够从根本上解决家装行业的基本问题，单纯地将互联网技术强加在的家装行业之上，甚至还会产生反作用。必须借助新的技术手段，互联网家装才能真正从根本上改变当前的情况，真正实现脱胎换骨式的改变。家装问题的根深蒂固让互联网技术无法施展全部威力。家装行业之所以会受到如此多的关注，其中一个很重要的原因就在于它涉及到的流程和环节较多。漫长的产业链让家装行业的每一个环节都有可能出现诸多问题。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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虽然许多五金机电门店是店主自己经营，看似无需工作流程，但必要的工作流程也是必不可少的。把工作流程化，这样不仅可以提高工作效率，还可以达到让顾客满意的效果。恶性竞争一直是让五金机电门店经营者比较头痛的问题。产品同质化严重，使得五金机电门店之间的竞争更加激烈，差异化经营是经营者摆脱恶性竞争的良方之一。竞争者多去自己经营的地区了解市场情况，经营过多的产品应尽量少触及，同时，树立品牌意识，顾客虽然会衡量价格因素，但终考量的还是产品的。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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水是关系到生命健康的大问题，而我国由于水资源紧缺以及污染问题，影响到了居民用水。和注意到了水污染问题，今年年初，发布了题为《关于积极发挥新消费作用、加快培育形成新供给新动力的指导意见》的文件，明确把“净水器”作为绿色消费进行强调。但是，反渗透净水机的废水问题一直制约着产品的发展，只有提高产品节水能力，降低废水率，才能够充分发挥反渗透的优势，从而使净水机产品进入快速发展轨道。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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根据能源局17日对外发布的《2017年能源工作指导意见》,2017年能源消费总量将控制在44亿吨煤左右。指导意见提出,据悉,今年我国将着力推进能源结构、煤炭清洁利用、能源系统补短板、能源消费模式创新、能源惠民利民等能源重大工程。能源工作重点任务是化解防范产能过剩、推进非化石能源规模化发展、推进化石能源清洁开发利用、补强能源系统短板、加强生产建设管理、推进能源技术装备升级、加强能源行业管理、拓展能源合作和着力提高能源民生福祉。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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3、继运费高歌猛涨后，公路治超新政实施倒逼运费再涨继11月多地被曝汽运涨35%海运更是暴涨50%，12月5日，发改委发布《关于全力做好2017年工作的意见》，各地纷纷响应政策。太原铁路局、郑州铁路局都发文称，在实行统一运价的营业线，整车煤运输运价水恢复规定的基准运价;乌鲁木齐铁路局将煤炭整车运价在基准运价基础上上浮5%;西安铁路局取消整车煤运输每吨公里下调1分的优惠;11月9日，太原铁路局、兰州铁路局再发布通知，整车煤炭运费基准运价(即基价2)上浮10%。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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飞机在空中遭遇异物的后果不堪设想，有时候几只飞鸟的撞击就足以酿成致命事故。万幸，这起对大飞机的拍摄活动并没有造成飞故，尤其是没有发生碰撞。然而，这样的“所幸”，恰恰是提醒人们：滥用和类似的飞行器，的确对公共已经产生了潜在的威胁。近年来，行业的创新十分活跃。技术壁垒的快速降低、人才的不断涌入以及生产规模的持续大大降低了的制造成本，这使得原来主要以商用为目的的产品迅速进入民用领域。
今后拼的不只是制造，还有电子技术、租赁服务等等，未来汽车可以是动力系统化、模块化，整车配置个性化、网联化，就像手机智能化一样，而类似中兴这样的企业主要在电子化、智能化有优势，这也是汽车企业没有的。然而，“电动汽车虽然比汽车研发门槛低，但是汽车机械部分的百年底蕴并不是跨界企业能掌握的，一部好的汽车并不像拼装手机一样简单。如果在电动车和服务转型上无法突破，跨界车企依然很快就撑不住了。”上述人士认为。
目前我国形成了珠三角、长三角和胶东半岛三大五金产业区，出现了浙江永康、中山小榄、江苏启东等五金产业集群。我国五金行业经过十几年的积累和稳步提高，现在已是世界上产量的，出口每年稳步增长。其中，出口金额的是工具产品。出口额多的是美国、日本、欧洲、韩国。我国五金行业年出口正以8%左右的速度增长。由于五金制造水的提高和产能的扩大，未来几年内，五金产品仍将保持每年10%以上的稳增长。