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生产出的原生镍一般分成一级镍和二级镍两类。一级镍是指包括电解镍、镍粉、镍块，以及基镍在内的镍产品；二级镍包括镍生铁和镍铁。这些产品通常含镍量较低，专门用于不锈钢的生产。不锈钢生产厂家在使用这些产品时，还可以同时利用到成分中的铁。粗略估计，目前世界镍年产总量为199万吨，其中镍开采量中的55%与一级镍产品相关，二级镍产品则占其余的45%。镍的用途普遍被归纳为初级用途和终极用途。初级用途被定义为镍产品向中间产品的转化。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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制约的瓶颈在哪里？不必要的措施在哪里？是什么什么原因使这个过程比应有的速度慢？“向后站，看看在你们的工厂里是如何制作模具的，”Jones说。“如果你客观的看待这一过程，在这个过程发生时，质疑它的每一个步骤，通常你会从中发现无数效率低下的例子。这些并不是工人或经理人的错；而是有些工序需要时时再检查一下，还要不断的问自己—这一步骤能给产品价值吗？能否将其除去？”在检查了生产车间后，仔细地考虑每一个步骤，看是否每一个作业活动都在价值。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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据力拓集团介绍，相比人工驾驶，无人驾驶卡车大约能降低15%的成本。要知道，如何降低成本已经成为矿业公司为头疼的事，运输成本又是生产成本中为大头的部分。改装成无人驾驶卡车后的效率已经令力拓集团决心继续深耕自动化生产，而其他矿业公司也在纷纷布局。据《麻省理工科技评论》报道，全球的矿业公司必和必拓（BHPBilliton）正在澳大利亚部署无人驾驶卡车和自动化钻机，加拿大的石油公司森科尔（Suncor）也已在阿尔伯塔开始测试运输油砂的无人驾驶卡车。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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据悉，已一系列经济计划及产业振兴规划，这些都将拉动塑料产量的需求和消费，推动塑料行业发展。相继各种救市措施，包括4万亿元的投资项目，布置实施扩大内需的十项措施，加快铁路公路和等重大基础设施建设、加快城市电网改造等重大工程都会应用到聚氯塑料制品。已经实施振兴规划的汽车行业、电子信息、轻工等多个行业，也是聚氯系列塑料制品的使用和消费大户，将对塑料行业的发展起到推用。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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”陈晓华说，为人员配备手机APP、记录仪等设备，建立监测、、预警等信息共享台，探索“机器助人”的方式。实现可追溯，探索建立数据交换与信息共享机制王益文是浙江省衢州市全旺镇华翰鳖业公司的负责人，“洁水养殖”是他追求的目标：“过去为了提高产量，过量使用饲料，甚至化肥，不仅影响了水质，更影响了水产品。”随着消费者对优质农产品需求越来越旺盛，王益文改变养殖策略。“养殖场定点采购鱼苗，严把源头；安装投喂系统，科学搭配饲料；建立尾水处理系统，达标排放。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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（三）智能产品供给能力进一步提升当前，智能产品领域正蓬展，初步形成了智能穿戴设备、智能家居设备、智能服务机器人、智能车载设备、智能等规模化产品领域。2015年全球智能可穿戴出货量为7810万部（IDC统计），虚拟现实产业约15．4亿美元，智能服务机器人市场规模超过80亿美元（IFR估测数据），智能车载设备市场规模也在快速增长。我国智能产品领域与全球同步发展，智能穿戴设备、虚拟现实、智能家居设备等产品出货规模均已超过千万部，部分产品市场增长快于全球。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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提到人工智能，人们总是会想到机器人，其实这两者并不是一回事。机器人可以作为人工智能的载体，但不是所有的机器人都具备人工智能；人工智能有时候需要应用到机器人上，但并不一定要以来机器人才能实现。说句正确的废话，他们俩是辩证统一的关系。那到底啥叫人工智能？简单点说就是通过计算机可以完成一些本来只有人脑才能完成的事儿。这么一看，其实我们已经天天都在接触人工智能了。有句话说得好，凡是已经成功应用的人工智能都不叫人工智能。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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特朗普盯上了汽车行业除了能源行业，汽车行业可能是特朗普当下为关注的行业了。特朗普十分清楚，这些汽车产业份量重的州对他的胜选起到了关键作用。早在2015年5月竞选初期，特朗普就盯上了汽车行业。2015年6月16日，特朗普猛烈攻击了福特汽车宣布在墨西哥投资25亿美元的消息，称：“让我给你们坏消息：对于跨美墨边境销售的每一辆汽车、卡车和零部件，我们将征收35%的税，OK?”结束后，通用汽车、丰田汽车和德国汽车相继都遭到特朗普的征税威胁。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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价值链的主观性和客观性价值链分析通常带有一定的主观性。价值链反映了生产活动沿着产业链、供应链、产品设计生产销售过程附加值变化的趋势。但是对价值的判断具有很大的主观性。价值链附加值的总和是产品售后实现的利润。我们可以把它分摊在全过程的各个阶段。这个分摊尚未有确定的规则和公式，所以一个产品在每个环节到底了多少，需要主观判断赋值。比如三个人循序做完一个产品获得100，你怎么把100分配到这三个人?同时，价值链分析也具有相当的客观性。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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16日下午，浙江通报称，操控者袁某系业余飞行爱好者，无相关。目前嫌疑人袁某已被控制。直逼客机相距百米严重威胁1月15日晚上6点半左右，认证为“自媒体”的ID“物语”转发了一则短短8秒的视频，并附评论：“严重警告，你已经了。这成为了昨天朋友圈转得火的一段视频，疑似有人使用近距离拍摄飞行中的客机，从飞机大小看，可能也就距离百米，已经极端严重威胁，建议介入调查。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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在欧美等发达，已经逐步应用在线仪器对固定污染源废气进行实时监测。目前国内的固定污染源挥发性有机物在线监测设备大部分依赖进口，但进口设备价格昂贵、成本高，严重阻碍了固定污染源VOCs在线监测技术在国内的普及，因此研制具有完全自主知识产权的挥发性有机物在线监测系统已刻不容缓。聚光科技研制出了CEMS-2000BVOC型固定污染源VOCs在线监测系统，该系统主要由采样预处理子系统、VOCs气态污染物监测子系统、烟气参数子系统及数据采集与处理子系统组成。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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从现状看，当前3D打印市场份额十分有限，专业咨询机构WohlersAssociates发布的数据显示，相比制造，3D打印研发周期更短、用料更省，在小批量、个性化定制等方面优势明显，但在大规模生产方面存在着许多不足之处。增材制造虽然不能完全替代减材制造、等材制造，但作为制造技术的有益补充，3D打印将极大地推动制造业的转型升级。趋势四：产品生产方式加速变革，“整”“分”制造携手共进一方面，制造业以“全球采购、分工协作”为主要特征，产品的不同部件往往在不同的地方进行生产，再运到同一地方进行组装。
从创业创新的角度上，就汽车后市场行业而言，确实当前并未看到有耳目一新的。但不可否认的是，电商确实是相对离现金比较近的一种选择。纯电商的模式，真的可行吗？事实上，汽车后市场创业潮发展至今，唯独“纯电商模式”，几乎可以完全跳脱出创业阶段对于模式的论证。纯电商模式对于相对化的商品而言，诸如汽车用品、养护类和易损件相对还有操作空间，尤其是机油、轮胎、电瓶、汽车用品等产品。但是针对汽车后市场行业而言，电商加速了相关配件产品的流通，亦或缩短了流通环节，但是并不能真正意义上的促进行业的根本性发展。
十二、性从近期颁布的有关气动的ISO可知，对气动元件和系统的性要求甚严。ISO4414气动通则中将危险要素分成14类，主要有机械强度、电器、噪声、控制失灵等。ISO组织又颁布了ISO18000，要求企业建立保证体系，将问题放在特别重要的议程上。为此，产品开发和系统设计切实考虑指标也是气动技术发展的总趋势。对国内企业而言，由于过去的行业忽视了问题，有必要对已投入市场的产品重新考核和修正。