新闻：唐山厂家直销
建立的电力市场德州电网发现，越及时的信息反馈越能提高电力市场的效率。短期内，数据信息有助于发电企业决定是否进入电力市场以及如何进入。德州电力可靠性会电网规划主管WarrenLasher表示，个体发电厂的业主每天都要决定当天是否开工发电。他们需要掌握信息，以便在电力批发市场上投标。他们要根据电价、天气预报以及需求预测等信息来决定是否报价。所以，为了让市场达到运行状态，向市场参与者提供这类信息就是至关重要的。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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但不可能所有非原厂配件的都和原厂件相同，否则真的可以叫“同质件”，但那样做从商业的角度看是不合理的，不必要的成本，又没有额外收益，公司也不可能降低成本，多输的结果不可能出现。所以，目前公司选择和主机厂相似的认证体系规范自己的配件供应链，这是必然路径。其次，认为公司的配件认证这只是迈出了构建配件供应链的步，解决的只是配件供应链上游品质出口问题，这为后续的信息化管理铺道路，但仓储物流的流通问题仍然需要渠道商来解决。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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日本科学家造出一个“活的”机器人，可对外界自发响应按照的思路，机器人是按照科学家预先写好的一段代码运行，电机受代码控制，代码怎么写，机器人就怎么动，这被认为是机器人和人类的区别之一。不过，随着人工智能技术的不断发展，背靠着大数据和深度学，现在更类似于人类的机器人也屡见不鲜，比如AlphaGo就是一个例子。现在，一群来自日本东京和大阪的科学家在这个方向上又向前迈了一大步。7月份日本国立科学博物馆展出了一个新的机器人，它名叫Alter。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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如今LGD决定以染料比例的方式提高色域，挑战学理上与技术上的，在原料品质或制程中追求更高技术水准。据了解，LGD即将采用的新原料将由韩国业者负责供应。业界表示，LGD打算透过新的彩色滤光片染料，强化高端电视产品的市场竞争力。彩色滤光片已普遍用于OLED与LCD面板，若能借由染料比例改善色域，将不再需要另外采购含有量子点(quantumdot)的薄膜，也能提升产品性能。对于即将提高染料用量的传闻，LGD相关人士表示，公司从3年前开始使用混合染料与颜料的彩色滤光片，但未听闻要混合比例。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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长头车优点是正好契合他们痛点的，把长头车型打造成“陆地航母”分割一部分市场差异化竞争才是的出路。后形成中长途干线、支线物流使用头卡车，长途、超长途干线率物流运输选择长头卡车，在干线公路上使用长头卡车也不存在道路工况。头卡车在国内发展了三十多年历史有其优势存在，长头卡车在北美等地区盛行也有其特点，在国内长头车也有很多潜在客户，未来长头车产品选择丰富也许会引发一小波长头车热潮。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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下面小编给大家详细说一下怎么挑选配件。汽车配件生意怎么做？汽配行业市场有多大？21世纪初，的劳动力成本优势和庞大的汽车需求市场吸引了汽车配件企业，掀起了一股合资或者资设厂的热潮，我国汽车配件产业快速发展。目前，汽配行业已经具备一定规模，且出现了一批具有实力的零部件生产企业，不仅满足国内市场需求，也在逐步扩展市场；另一方面，日系、韩系、美系、欧系汽车零部件配套企业相继进入市场，带动零部件企业的发展。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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现在在区域连锁范围内慢慢形成，但是对于整个来说市场太大了，一个省可以抵到国外的一个。而实际上在未来的过程中，重要的是形成一个区域化连锁，到后才形成大的连锁。事实上什么时候去做，现在做还是未来两年做都是一个很好的发展时期。实际上整个汽车行业，就是售后服务连锁这块，我个人认为目前来说是切入的黄金期，不是发展的黄金期。现在还在生存期，生存期没过怎么会有发展期？从市场需求的角度来说，连锁应该是黄金期，但是由于汽车发展的速度太快。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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但是,精益求精和讲究“匠心”的工匠精神,对于现代五金制造工作的各个方面,特别是面临激烈的市场竞争,具有更加重要意义。即使是功能类似的产品,在一些设计细节和加工工艺方面,不同企业的产品有依然有较大差别,一把高的锁具产品和一把低的锁具产品,其防盗性能、可靠性和用户等方面的差别可以非常大。目前国内的五金高端市场,如建筑装饰五金和卫浴五金等产品,依然有巨大的潜力,但国内品牌普遍被定义为中低端。这值得国内五金制造从业人员深思和着力改善。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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开个玩笑，其实安川的小型机器人外观设计思路与ABB很像，都是讲究实用性远大于外观。区别在于欧系出身的ABB，其机器人设计的刚性比较好，配上浅色系的外观，虽谈不上好看但至少还有一些严肃的工业感；安川的小机器人外观很单薄，再配上他家蓝色的涂装，总感觉配不上四大家的名号。总结一、四大家很强，真的很强；二、四大家是按销量评选出来的，由于这四家的产品线很全，因此销量相对较大。其他机器人厂商多专注于某个领域，虽然销量较小，但是在细分领域的技术水并不比四大家弱。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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汽车电子汽车电子系统的关键核心技术包括电控单元、控制和软件技术、电控执行机构。其中，汽车电子芯片领域的投资近年来可以用如火如荼来形容。有关机构预测，我国汽车电子芯片行业需求将持续增长，到2021年，汽车电子芯片行业需求规模将达到约500亿元。蓝海之下，国内芯片生产商也加大技术升级力度，力求用“芯”替代进口芯。去年，苏州一家企业自主研发出新能源汽车直流大功率充电桩用核心芯片，打破国外垄断，新能源汽车充电桩核心芯片实现国产。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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有评论指出，特朗普或许可以逼制造业“回家”，工作机会却终将被机器人夺去。这篇文章具有一定的借鉴意义。菲亚特克莱斯勒周一宣布，原计划在墨西哥进行的投资将转至美国，成为昔日美国三大汽车巨头中一家采取类似行动的公司。对此，杰富瑞集团（JefferiesGroup）向投资发出这样的信息：“卖出人力，买进机器人。”杰富瑞在周二发给客户的报告中表示，制造商在设立新厂、升级旧工厂方面的庞大支出将主要用于提高工厂的自动化程度，而不是创造美国候任唐纳德·特朗普所期待的那样多的就业岗位。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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同时，从目前各大主流整车厂与零部件厂商公布的规划来看，2017年将迎来48V弱混系统量产的小。2016年，江淮发布的全新瑞风M4搭载了48V弱混系统，法雷奥的e4Boost48V动力系统将于2017年年初量产并在落地，博世推出了第二代48V轻混系统，并表示正在研发的48V轻混系统将于2017年投入量产。此外，在48V的关键技术上，各零部件企业也纷纷抢滩布局。舍弗勒48V启停系统项目已经实现量产，目前其48V产品还有48V电动涡轮增压器、48V电驱动桥。
但有些的智能锁必须采用这种策略，需要由智能锁厂家打开智能锁，一些自行车的智能锁可能会采取这种策略，虽然这种智能锁的属性不高，被也只会影响到自行车本身，很难涉及到用户的财产和人身，但是如果用到个人家庭，考虑是不足够的。“远程”功能和“在线”机制从本质上还是存在不少的风险。那么针对“没带钥匙、送钥匙”这个痛点有没有的解决方案呢？当然是有。送钥匙问题完全可以用一次性功能解决。
由于sony自身ps4已经有近5000万的出货量，基于这个基础psvr的销售结果将很好的说明在toC市场目前VR内容的市场接受度到底有多少，根据目前的销量统计来看，应该在100万套左右，算是16年比较重要的一个里程碑。2017年比较期待出现一款C端的内容爆款。目前的市场由于提前的过度曝光和消费，很容易让消费者错误认为VR就是现在的效果，开发商也目前没有在C端太赚到钱，市场处于摸索和收缩阶段，而在这个层面没有什么比出现一款高同时吸金的内容产品更能提振市场给大家带来信心了。