新闻一一池州压浆台车技术服务全智压浆车，是公司研发的新一代多功能搅拌设备。是一台集自动上料 压浆 保压 清洗 大循环 实时控 手机 等功能的新型设备。真正实现了微电脑控制全自动化。可应用于铁路桥梁施工中张拉后的孔道压浆等等行业。

 应用于铁路、公路、桥梁、建设工程中的预应力施工及部分化工企业生产。

 
新闻一一池州压浆台车技术服务另外在舒适性方面，启动的噪音和传统车相比减少了5分贝，并且通过控制策略的优化，侯聪也同时指出，相比真正的高压系统，48V系统所面临的问题相对较少，但是相比12V系统，确实有一定的挑战性，例如成本的提升。“这个成本来自两个部分，一部分是行业当中有供应商的体系，也就是零部件本身的成本；另外，整车为了使用48V系统而导致整车的改变以及动力总成的改变，由这些改变而造成的成本提升。因此，48V在面临机遇的同时，也面临着诸如此类的挑战。

压力表总量程：2.5Mpa，分辨率<0.1 Mpa

高速搅拌电机功率：7.5kW

低速搅拌电机功率：1.5kW

注浆电机功率：5.5kW

注水电机功率：1.5kW（单相）

上料电机功率：1.5kW

称重量程：500kg

称重精度：<0.2%

新闻一一池州压浆台车技术服务

桥梁预应力智能压浆台车：

公司生产的智能压浆设备为公路、铁路制梁场专用压浆设备，整机符合公路新桥规及铁路TB/T 3192-2008《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》要求。该套设备主要由智能压浆设备自动配料搅拌部分、智能压浆设备真空泵部分、智能压浆设备压浆机部分等三部分组成，其主要技术参数如下：
1、智能压浆设备自动配料搅拌部分：自动上料、自动计量、自动保压、液晶屏显示，搅拌转速为1020转/分钟（也可根据客户要求增减转速），浆叶线速度14米/秒，称量准确度达到±0.4%以内，大大优于要求的±1%。可记录每次的搅拌数据，并可随时调取历史搅拌数据（该功能可任意关闭）。计数单位可到小数点后2位。其工作程序出厂装机含标准、简易2种，用户可自由调整，调整前默认为：先自动上水90%（或80%），然后高速搅拌桶自动运行并自动依次添加压浆剂、水泥，之后继续搅拌2分钟，再补加剩余的10%（或20%）水，再搅拌2分钟即可排入含搅拌功能的储浆桶备用。 该设备除上述自动功能外，另设有手动功能，可手动完成上述全部工作程序或单项工作程序。搅拌量为700kg，足以供给各型压浆机使用。
2、智能压浆设备真空泵部分：真空度可达-0.097至-0.1，优于所规定的-0.092；
3、智能压浆设备压浆机部分：为连续式工作方式，压力无波动，泵送浆体无气泡，理论工作量4.5立方米/小时，并具备电控自动和人工手动两种保压功能，采用DYL90型调速压浆泵时可无级调压、保压，保压范围可自由调整，且压力表指示稳定，指针不跳动。压力表总量程为1.6Mpa，分度值小于0.1 Mpa，压浆时的实际压力恰好位于压力表量程的25%~75%之间，计量更为。
新闻一一池州压浆台车技术服务(2)柔性制造系统(FMS)：基于网络控制的柔性机加线，应用PLC控制平台，通过工业以太网总线方式，将多台机器人、多台数控机床及其辅助设备进行联网组线，按节拍进行有序自动生产。(3)数字化车间：借助CAD\CAM\CAPPS\MES辅助生产工具、物流技术及传感技术，具备生产过程控、在线故障实时反馈、加工工艺数据管理、具信息管理、设备维护数据管理、产品信息记录等功能，满足无人化加工需求，实现加工系统的生产计划、作业协调集成与优化运行。