新闻U):河北行唐智能压浆台车技术服务波音公司称这在世界尚属次，预示工业未来更加环保。但波音承认，这一技术不太可能为大型客机提供主要动力。爬升至海拔1000米巡航高度后，飞机切断传统电池电源，只靠氢燃料电池提供动力。飞机在1000米高空飞行了约20分钟，时速约100公里。这一技术对波音公司意义重大，也让工业的未来“充满绿色希望”。架有人驾驶氢燃料电池飞机试飞成功意味着什么？实际上，在笔者看来，重要的不是该架飞机本身，而是飞机的动力系统——氢燃料电池的成功掌握。

新闻U):河北行唐智能压浆台车技术服务主要技术参数如下：

1、全自动压浆（高速搅拌）台车：自动上料、自动计量、自动保压、液晶屏显示，搅拌转速为1020转/分钟，浆叶线速度小于15米/秒，称量准确度达到±0.4%以内，大大优于铁道部要求得±1%。可记录每次的搅拌数据，并可随时调取历史搅拌数据（该功能可任意关闭）。计数单位可到小数点后2位。其工作程序为：先自动上水90%（或80%），然后高速搅拌桶自动运行并自动依次添加压浆剂、水泥，之后继续搅拌2分钟，再补加剩余的10%（或20%）水，再搅拌2分钟即可排入含搅拌功能的储浆桶备用。该设备除上述自动功能外，另设有手动功能，可手动完成上述全部工作程序或单项工作程序。搅拌量为700kg，足以供给各型压浆机使用。

2、真空泵真空度可达-0.097，优于铁道部所规定的-0.092；

3、压浆机为连续式工作方式，压力无波动，泵送浆体无气泡，理论工作量4.5～10立方米/小时，并可选装电控自动和人工手动（保压罐）两种保压功能，采用DYL90型调速压浆泵时可无级调压、保压，保压范围可自由调整，且压力表指示稳定，指针不跳动。压力表总量程为1.6Mpa ，分度值小于0.1 Mpa，压浆时的实际压力恰好位于压力表量程的25%~75%之间，计量更为；

本公司为铁道部认可的自动压浆设备生产企业，采取微利营销策略，程度的让利与广大用户。据2011年末统计结果，本公司所产压浆设备在内市场占有率约为68%以上，并以成熟的生产技术、完善的售后服务、可靠的产品质量，广获用户好评。

这就意味着每个新的生产要求都需做一套全新的模具，灵活性上大打折扣，导致生产成本的增加，同时会造成非常多的皮革材料的浪费。此外，在裁剪过程中，目前还有不少制造商或皮革厂还在采用手工裁剪模式，一方面效率相对较低，另一方面再熟练的技工误差率还是会存在。因此这种“慢工出细活”的作业方式显然已跟不上市场快速发展需求。数字化是保持皮革价值创造的关键而在“据汽车内饰设计、开发及剪裁整合解决方案供应商——力克所提供的数据显示：2000年，通过数字化裁剪的汽车座椅面料占比仅10%，而在2015年，这一比例快速提升至80%。

高速搅拌部分：

（1） 搅拌速度：1100转/分钟

（2） 搅拌重量：250公斤/次

（3） 电机功率：6极    3KW

（4） 计量精度：±0.1Kg

（5） 计量总质量：250Kg

 低速搅拌部分：

（1）搅拌速度：70转/分钟

（2）容量：500公斤

（3）电机功率：4极   1.5KW

自动上料系统：

(1) 上料方式：螺旋传送

电机功率：4极   2.2KW  ×2

螺杆灰浆泵：

(1) 出浆量：3m3/h

(2) 电机功率：6极   3.0KW  

(3) 工作压力：≤1.5Mpa

(4) 垂直输送距离：40米

(5) 水平输送距离：200米

日本研发出不使用稀有元素的红光LED据日本共同社报道，日本工业大学与京都大学的研究小组21日发布消息称，已研发出不使用高价稀有元素的红色发光半导体。据悉，今后有望利用地球上蕴藏量丰富的氮制成的氮化物，以低廉的成本运用于红色发光二极管(LED)与太阳能电池。研究发现混合奈米晶体LED设计可效率下降南京大学（NJU）的研究人员们采用一种混合奈米晶体的途径，在氮化铟镓（InGaN）/氮化镓（GaN）蓝光LED结构的奈米孔洞中填充奈米晶体，据称可大幅提高白光LED的效率。