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（五）技术方面（各州市人民、省工业和信息化委、发展和改革委负责）。由各州（市）人民按照《产业结构调整指导目录（2011年本，2013年修正）》等家和省有关政策规定，进一步排查和淘汰辖区内使用淘汰类工艺技术装备的落后产能，如发现落后产能要立即实施关停，并严格按照《工业和信息化部办公厅关于做好淘汰落后和过剩产能相关工作的通知》（部产业函〔2015〕97号）等文件要求，做好技术方面落后产能的淘汰和验收工作。
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据不完全统计,整个项目施工过程中,人员、物流等往返车次达870次,平均每天有数十趟车次来回于克州边境线上。为“赶进度,保质量”,中兴能源团队风餐露宿。自项目启动以来,供电项目组成员日夜兼程、风餐露宿,不畏严寒酷暑、道路坍塌、洪流阻道,凭借胸中跳跃的“一颗红心”,克服了重重困难,终打赢了这场“硬仗”:5月底开始施工,6月30日通电,7月10日正式完工,40天成功点“亮”200座边防控系统,为祖1200公里的边防线架起了通电网络,创造了边防供电建设的“速度奇迹”,得到了克州州委的一致认可。
石勇认为，环保督察应将“巡视在路上转向巡视在网上”“将巡视反馈转变为公众反馈”。建议，环保督察组转变工作方式，建立信息公开平台，鼓励群众通过网络、新媒体等提供环境问题线索。这和鄢斌的观点不谋而合。这些方式是否可行，不得而知。但据环保部网站消息，环保部展开京津冀及周边环保督察，派出的28个督察组在检查的450家企业中，仍发现218家企业存在环境问题。其中，“散乱污”问题65家，未安装污染治理设施的5家，治污设施不正常运行的13家。
据了解，排放废气比较严重的是公交车共有13台，车辆即将到期，出于乘客安全与搭乘舒适程度、环境等方面考虑，这批车已在8月30日晚上收班后正式停运，9月1日，佛冈县永通公共汽车有限公司已到县交运局办理停运手续，停运的车辆按照交通主管部门的要求于在地点停放。县交运局相关负责人告诉记者，新能源纯电动公交车目前已经采购回来，为了使这些纯电动公交车能够顺利上线运营，还需要建设充电站。充电站建设地点设在公交公司的后勤基地，目前正在密锣紧鼓建设当中，电房和变压器已经完成建设，充电桩（即带充电）正在安装建设。