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日前，全“变＋充电站”站点——深圳莲花山充电站正式投入运营。该充电站充分利用了现有变电站的土地、供电量潜力及位置优势，被业内认为对破解充电桩“布点难”做了有益的探索。充电设施是新能源汽车产业发展的关键，但长期以来，充电桩建设都面临诸多难题。由于当前新能源汽车电池的充电倍率不高、充电时间过长等因素，充电桩规划仍以分散式充电桩为主的发展模式，不仅投入巨大，而且存在充电设施空置率高、管理空白、安全隐患凸显等问题。
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27日，阴雨连绵中山路崎岖难行，张晓容一行继续深入湟源县巴燕乡和寺寨乡，检查督导蒙古槽硅石采矿区和昆多落石英岩采矿区生态环境恢复治理情况。张晓容强调，要坚持谁开发谁保护、谁破坏谁治理的原则，制定执行矿山恢复治理方案，加快覆土绿化；对矿区生态恢复治理工作不落实、落实不到位的企业，坚决予以关停取缔；相关部门要严格执行法律法规，实行不定期动态管理，顶格处罚私挖采、乱采滥挖等行为，形成有力震慑，确保矿区地质环境稳定、生态得到恢复、景观得到美化。
杂多县第二民族中学副校长尕玛求尼说：“以前这里(文具店)经常缺货，有时候们一天能换出去200多支笔，现在一天多换十几支，有时一支都换不出去。”该校学生本措表示，“以前上学的路上随便可以捡到很多矿泉水瓶、纸盒子，但是现在很难看到了”。青藏公路：静态“驿站”和流动环保队“青藏绿色驿站”是由青海省方和民间组织建立的垃圾回收公益性站点。从格尔木到拉萨1140公里的青藏公路沿线，规划有18个绿色驿站，其中部分已运行，以防止这条横贯长江源园区、繁忙的进藏大通道被垃圾“掩埋”。
钜威动力研发中心技术人员正在电池组上使用BMS进行测试。南方日报记者孙俊杰摄随着以特斯拉为代表的电动汽车的普及，支撑电动汽车的“心脏”——电池成为产业的风口。但是，要让电池在汽车中发挥作用，还得为电池装上“大脑”——让沉默的电池会“说话”，随时显示电池的性能、电量，驾驶者才能掌控。电池管理系统（BMS）是电动汽车昂贵、复杂的核心零部件，被称为电动汽车动力电池系统的“大脑”，掌握这一核心技术的企业就在东莞。