
不过,目前“10家上限说”已经被打破,但也有部分业内人士认为家即将会控制纯电动乘用车企生产资质审批数量。暂停纯电动乘用车生产资质审批传闻不断的原因除了上述两点之外,还有重要的一点在于目前新进来的企业鱼龙混杂。当河南速达获得第12张新能源生产资质时,业内甚至质疑大过褒奖。田永秋表示:“这是因为一年前河南速达还是负面缠身,大家对其印象并不好。”此外,获得第14张新能源汽车生产资质的陆地方舟也同样遭到了质疑,其以低速电动车为主要产品,但低速电动车目前从政策上来讲并不合规。
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7月25日,2017年上半年全省环保系统环境应急管理暨维稳工作会召开,各市(州)环境保护局、贵阳市生态文明建设委员会,贵安新区环境保护局,仁怀市、威宁县环境保护局主要负责人、环境应急中心主任、科长,以及厅机关各处(室)、各直属单位主要负责人出席会议。会议先传达了、省委维稳工作会议精神和工作部署,根据会议安排,省环境察局局长田获,厅组成员、副厅长苗智会,厅组成员、机关委杨正伟,厅组成员、副厅长陈程先后分别宣读了相关工作方案。
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