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2020年度以后的新能源汽车积分比例要求，由部另行制定。另外，乘用车企业平均燃料消耗量正积分可以结转或者在关联企业间转让，而新能源汽车正积分可以自由交易，但不得结转。“双积分管理办法为2020年补贴退出做好了政策衔接，是建立新能源汽车市场化发展的长效机制。积分比例的制定一定程度上是给新能源乘用车的发展设定了较高的增速。双积分政策对于像比亚迪、北汽、江淮这样的新能源汽车自主品牌来说是利好，因为这些企业不仅能够用新能源汽车积分抵消自身油耗负积分，还能向其企业出售富余的新能源汽车积分来赚取利润。
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近年来新能源行业进入快速发展期，水电、风电、光伏、储能、新能源汽车等产业稳步推进，与之相关的上下游行业也随之快速发展，新能源产业相关投资机会再次获得资本市场关注。鹏华新能源产业拟任基金经理郑川江表示，目前市场整体估值水平处于相对合理的位置，而且自2016年下半年起企业盈利复苏明显，因此不必对A股市场过度悲观，目前市场环境给精选股票创造了很大的空间。在投资方向上，新能源汽车去年表现颇佳，但随后因为业绩不及预期导致了一波调整，时至今日调整已经比较充分，因此新能源汽车仍然是重要的选择板块。
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资讯&亭湖电力电缆回收本地公司吕刚强调，一要重视到位，抓好环境保护工作是当前一项重中之重任务。在“新常态”下要切实转变观念，高度重视环保督查迎检工作的紧迫性和重要性。二要行动要迅速，针对督查中发现的问题，要迅速行动，立即整改到位，同时举一反三对本辖区的环保问题进行重新梳理排查，发现问题及时上报、及时整改。三问题要解决，南滩镇委、高度重视，积极查办整改，做到对存在问题紧盯不放，追根问底，确保问题得到根本解决。四工作要落实亲自抓，镇政要亲自抓，业务办所要具体抓，层层压实责任，认真抓好落实。
资讯&亭湖电力电缆回收本地公司近日，“中科院-山东省绿色化工技术创新论坛暨院士专家科技行活动”在东营垦利区召开。与会专家认为，随着人们对污染的抵制和对绿色环保的需求，化业在市场导向的下，将不断地技术革新，向“绿色”升级发展。“化学工业未来要逐步卸掉使用和产生有、有害物质的沉重成本，必须大力研究和开发绿色化工，从源头上减少和消除污染。”科学院文献中心副主任刘细文说。化工是传统的“高能耗、高污染”行业。目前，化业排放废水、废气、固体废弃物数量分别占全工业“三废”排放总量的16%、7%和5%，位居、第四和第五位。