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在福州仓山中联水岸名居小区夏老伯家的露台上，映入眼帘的是一畦畦绿油油的蔬菜。种有各式各样的蔬菜水果，只要市场上见得到的家常菜，夏老伯的菜园里都能找到。看到这，您可能会问，这一片约400平方的菜园水费肯定不少吧。夏老伯口中的雨水收集装置，是连接玻璃房顶的塑料管。一旦下雨，屋顶上的雨水通过塑料管流入鱼池中储存。这用于灌溉的水在夏老伯的巧妙设计下被充分利用，一点都不浪费。只要把开关打开，就能够对蔬菜滴灌浇水。
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1.风管式系统以空气为输送介质，其原理与大型全空气空调系统的原理基本相同。它利用室外主机集中产生冷／热量，将从室内引回的回风（或回风和新风的混风）进行冷却伽热处理后，再送人室内消除其空调冷／热负荷。相对于其它的家用小型空调型式，风管式系统初投资较小。如若引人新风，其空气品质能得到较大的改善。但风管式系统的空气输配系统所占用建筑物空间较大，一般要求住宅要有较大的层高。而且它采用统一送风的方式，在没有变风量末端的情况下，难以满足不同房间不同的空调负荷要求。而变风量末端的引人将会使整个空调系统的初投资大大增加。
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日前，务院的一纸通告让不少车企心里的弦绷得更紧了。近日，务院法制办发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（以下简称《双积分管理办法》）。10个月前，部网挂出了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》，提出将企业平均燃料消耗量（CAFC）和新能源汽车积分（NEV）进行“并行”管理的机制，也即双积分制度。在2017版的《双积分管理办法》去掉了暂行2字，这意味着该政策实施后将成为长期既定政策。
2、冷／热水机组
冷／热水机组的输送介质通常为水或乙二醇溶液。它通过室外主机产生出空调冷／热水，由管路系统输送至室内的各末端装置，在末端装置处冷／热水与室内空气进行热量交换，产生出冷／热风，从而消除房间空调负荷。它是一种集中产生冷／热量，但分散处理各房间负荷的空调系统型式。该系统的室内末端装置通常为风机盘管。目前风机盘管一般均可以调节其风机转速（或通过旁通阀调节经过盘管的水量），从而调节送人室内的冷／热量，因此该系统可以对每个空调房间进行单独调节，满足各个房间不同的空调需求，同时其节能性也较好。此外，由于冷／热水机组的输配系统所占空间很小，因此一般不受住宅层高的限制。但此种系统一般难以引进新风，因此对于通常密闭的空调房间而言，其舒适性较差。
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记者从自治区保障环境保护督察协调联络工作组获悉：截至9月18日，环保督察组移交自治区第三十二批79件转办件、第三十三批65件转办件（不含团）均已全部办结，两批共计办结144件。第三十二批79件办结转办件，从地域来看，乌鲁木齐市36件、郭楞蒙古自治州12件、昌吉自治州10件，阿克苏地区和伊犁哈萨克自治州各5件，喀什地区4件、博尔塔拉蒙古自治州3件、塔城地区2件，和田地区、阿勒泰地区均为1件。
3、VRV系统
变制冷剂流量（简称VRV）空调系统是一种冷剂式空调系统，它以制冷剂为输送介质，室外主机由室外侧换热器、压缩机和其制冷附件组成，末端装置是由直接蒸发式换热器和风机组成的室内机。一台室外机通过管路能够向若干个室内机输送制冷剂液体。通过控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内各换热器的制冷剂流量，可以适时地满足室内冷、热负荷要求VRV系统具有节能、舒适、运转平稳等诸多优点，而且各房间可独立调节，能满足不同房间不同空调负荷的需求。但该系统控制复杂，对管材材质、制造工艺、现场焊接等方面要求非常高，且其初投资比较高。除了风管式系统、冷／热水机组、VRV系统这三种基本的系统型式以外，还可以互相交叉，衍生出一些新型的系统。例如，将冷／热水机组和风管式系统进行组合，往室内送冷热水处理房间空调负荷，而新风统一由室外机处理后分别送人各个房间。
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李雯摄在投产仪式上，南充市委宋朝华充分肯定了吉利控股集团及吉利新能源商用车与南充市在汽车产业领域进行的深入交流与合作。宋朝华表示，吉利南充新能源商用车项目是南充重大招商引资项目，是南充市委、市“一号工程”，是南充产业兴市、工业强市的“里程碑”，也是吉利和南充务实合作、携手前行的“起跑线”。吉利控股集团副总裁俞学良告诉记者：“吉利新能源商用车将通过在商用车上应用全新节能减排动力系统技术路线，实现技术创新和提升市场层次，在商用车市场获取发展机会。
“十三五”规划进一步明确，“强化约束性指标管理，实行能源和水资源消耗、建设用地等总量和强度双控行动”。家“十三五”规划的能源“双控”指标为单位GDP能耗累计下降15%，单位GDP碳排放累计下降18%。具体到各地，有能源消费总量和单位GDP能耗，以及单位GDP碳排放3个指标。据双控考核组对地方反馈的考核情况也看出，2016年各地节能减排形势完成良好。以贵州为例，此外，云南、四川、宁夏、辽宁和广西等省（区）的节能工作，均得到双控考核组充分肯定。