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北京公众环境研究中心主任马预测，下一阶段，京津冀及周边跨地区环保机构主要需要攻克的难题就是三地散乱污企业等比较分散的污染源治理，而这项工作，如果没有地方的充分配合很难顺利推行。“的环保要求很高、下发的文件很多、环保法的规定也很严，但在具体执行落实中总有差距，很大的原因就是缺少一个中间环节，们把它称为‘传动机构’，就像汽车马达的动力需要通过挂挡才能驱使车轮前进一样。”夏光说，跨地区环保机构就是这种传动机构，把关于环境保护的家意志落实到地方实践中去。
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1.风管式系统以空气为输送介质，其原理与大型全空气空调系统的原理基本相同。它利用室外主机集中产生冷／热量，将从室内引回的回风（或回风和新风的混风）进行冷却伽热处理后，再送人室内消除其空调冷／热负荷。相对于其它的家用小型空调型式，风管式系统初投资较小。如若引人新风，其空气品质能得到较大的改善。但风管式系统的空气输配系统所占用建筑物空间较大，一般要求住宅要有较大的层高。而且它采用统一送风的方式，在没有变风量末端的情况下，难以满足不同房间不同的空调负荷要求。而变风量末端的引人将会使整个空调系统的初投资大大增加。
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现在的黄啊珊已经能够从容应对各种风格的设计任务，除了做好设计，还是客户的“财务专家”。接触的客户多了，发现很多客户在硬装和软装的支出分配上没有一个很好的计划，往往在硬装上花了太多的钱，软装上只能草草了事，这样往往达不到很好的装饰效果，所以往往会给客户算一笔账，根据对方的支出计划，在硬装和软装的花费上做一个平衡，把每笔钱都用在刃上。黄啊珊属于一步一个脚印踏实前行的那类人，对自己未来的职业规划也有着一个明确的方向，就是希望在全能发展的同时，强化自己在“现代简约”这个风格上的造诣，做到“”。
2、冷／热水机组
冷／热水机组的输送介质通常为水或乙二醇溶液。它通过室外主机产生出空调冷／热水，由管路系统输送至室内的各末端装置，在末端装置处冷／热水与室内空气进行热量交换，产生出冷／热风，从而消除房间空调负荷。它是一种集中产生冷／热量，但分散处理各房间负荷的空调系统型式。该系统的室内末端装置通常为风机盘管。目前风机盘管一般均可以调节其风机转速（或通过旁通阀调节经过盘管的水量），从而调节送人室内的冷／热量，因此该系统可以对每个空调房间进行单独调节，满足各个房间不同的空调需求，同时其节能性也较好。此外，由于冷／热水机组的输配系统所占空间很小，因此一般不受住宅层高的限制。但此种系统一般难以引进新风，因此对于通常密闭的空调房间而言，其舒适性较差。
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由于经济数据好于预期，市场避险情绪回落，投资者提高风险资产的配置比例，基本金属价格上涨。其中，沪铜突破前期高点，触及48050元/吨。们认为，经济企稳回升拉动金属消费，后期铜价有望继续攀升。经济数据利多铜价经济企稳回升是基本金属消费增加的充分条件。经济增长主要得益于内需的推动。数据显示，们认为，未来随着经济数据进一步好转，铜价有可能再次上涨。下游消费表现超出预期当前，市场进入理论消费淡季，但是们认为7—8月有可能“淡季不淡”。
3、VRV系统
变制冷剂流量（简称VRV）空调系统是一种冷剂式空调系统，它以制冷剂为输送介质，室外主机由室外侧换热器、压缩机和其制冷附件组成，末端装置是由直接蒸发式换热器和风机组成的室内机。一台室外机通过管路能够向若干个室内机输送制冷剂液体。通过控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内各换热器的制冷剂流量，可以适时地满足室内冷、热负荷要求VRV系统具有节能、舒适、运转平稳等诸多优点，而且各房间可独立调节，能满足不同房间不同空调负荷的需求。但该系统控制复杂，对管材材质、制造工艺、现场焊接等方面要求非常高，且其初投资比较高。除了风管式系统、冷／热水机组、VRV系统这三种基本的系统型式以外，还可以互相交叉，衍生出一些新型的系统。例如，将冷／热水机组和风管式系统进行组合，往室内送冷热水处理房间空调负荷，而新风统一由室外机处理后分别送人各个房间。
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绘图：马嘉雯油气体制改革意见发布、可燃试采成功、新能源汽车发展如火如荼、输配电改革铺开……自2014年6月财经小组提出推动能源生产和消费是长期战略，3年以来，能源方兴未艾。社科院数量经济与技术经济研究所近日发布的《的能源——供给侧改革与结构优化（2017-2050）》（以下简称报告）报告提出，伴随人口向城镇聚集和工业化进程的基本结束，能源需求的峰值已经提前到来。
2017成都车展8月25日开幕可刷“天府通”卡入场四大车展之一的第20届成都汽车展览会将于8月25日-9月3日在成都世纪城新会展中心举行。本届车展引116个汽车品牌齐聚蓉城，展出面积达15万平方米。除此之外，成都车展次与“天府通”联合，展会期间观众可持“天府通卡”直接刷卡入场。票务信息：8月26日-27日为专业观众日，票价80元；8月28日-9月3日为普通观众日，票价为60元。（展前网络预售95折，展期全价。