
第三批中早引起关注的,是环境保护督察组向天津市委、市进行督察反馈意见,着重提出了一系列污染治理敷衍塞责、做表面文章的问题,指名道姓地点出一些部门和地区环保责任不落实。督察意见直指天津存在开会传达多、研究部署少,口号多、落实少等问题,一些干部在工作中担当意识、责任意识欠缺,“好人主义”盛行。早在环保督察组进驻的时候,天津市委李鸿忠就表示,“们的心情就是准备扒一层皮。”“这次是督察组手握尚方宝剑,们准备接受一次真正的检验”。
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根据《规定》,对新能源汽车的生产和准入审核方面将更加严格。例如,新能源汽车生产企业发现新能源汽车产品存在安全、环保、节能等严重问题的,应当立即停止相关产品的生产、销售,采取措施进行整改;隐瞒有关情况或者提供虚材料申请新能源汽车生产企业、新能源汽车产品准入的,工业和信息化部不予受理或者不予准入,并给予告,申请人在一年内不得再次申请准入。虽然,在家关于新能源汽车的政策逐步趋严的形势下,技术、安全等细节都将变得更为严谨和严苛。
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《每日经济新闻》记者对比多项数据后还发现,与今年上半年基建企业频繁中标水环境PPP项目相对应的是,去年上半年仅有电建等少数几家大型工程类企业中标环保PPP项目。对此,全联环境商会会长赵笠钧向记者介绍,这一现象与当前产业发展阶段有一定关系。目前环保PPP项目的投资规模比较大,需要引入较强的资本力量。同时,在项目施治方面也需要工程能力强的公司参与,这些阶段性的特点决定了基建工程类企业具有优势。
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