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8月2日凌晨2时17分，黔江区正阳火车站站内一辆停靠的湖南怀化至重庆的X318次货运列车车厢发生燃爆。接报后，方迅速启动应急预案，组织力赶赴现场处置。经初步调查，发生燃爆系该次列车第5号车厢，内混装有汽车配件及化妆品、农、电池、纸箱等物品。2日晨，该列车途经停靠黔江区正阳火车站时，于2时17分、38分先后两次发生燃爆，致火车站工作人员、候车旅客7人受轻微伤。发生后，家铁路局立即派出由副局长刘克强任组长的督查组，赶赴事故现场督查事故调查工作，并配合地方和有关单位做好相关善后工作。
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　　在市场上有很多电线品种，要根据自己的用电负荷来采用合适的电线。市场上卖的电线有的便宜有的比较贵，有的人往往会先比较便宜的，可是，便宜的电线，往往有很多达不到说明的那样的性能，就有可能会给自己带来很多安全隐患。电线的生产技术含量不是太高，原材料也没有太大的差别，要是便宜的太多，要么就是工减料，要么就是数量不给够。那怎么样去鉴别呢。小编给大家说几种比较容易鉴别的方法:
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环保督察组督察反馈会现场。中青在线北京8月1日电（青年报·中青在线记者刘世昕）为了引“老干”食品公司来落户，遵义市播州区居然包揽了企业的治污责任，由地方财政出资替企业治污，还与企业签约，限制环保局去该企业开展环境。环保督察组今天在贵州省进行督察反馈时披露了这一极端案例。今年4月26日至5月26日，环保督察组对贵州省开展环境保护督察，并形成督察意见。经、务院批准，督察组今天向贵州省委、省进行反馈。
　　1、看给看包装，标的电线往往做都比较好，整齐，手拿上去有质量感。
　　2、要打开包装看一下里面的电线了，标的电线1.5－-6平方的电线要求是皮厚（绝缘厚度）是0.7mm，太厚的就是非标的了，相应的的内芯就肯定不够，线皮可以用力的扯一下，不容易扯破的就是一般就是标的
　　3、用火烧一下，离开后5s内熄灭的，有一定阻燃功能的为标线。
　　4、看内芯，内芯的材质（铜质）光亮度越高铜质越好，并且光度匀，有光泽，没有层次感。标要求内芯一定要用无氧铜。非标的如黑杆铜，可能存在事故隐患。
　　5、内芯的粗细家有一定的要求，但不是很严格。可是不会错很多，只是很小的一点点，一般用眼看不出来的误差。
　　6、长度，家没有强制一定要打米，可是有很多厂家也打了米，打了米的并不一定是标的，但一般的标一般没有打米。非标的打米那只是一种手段。
　　7、家规定电线上一定要打有一定的标识，大不会超过500mm都会有下个相同的标识打出来，上面一般有产品的商标，厂家名称，执行标准等。
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9月11日，省接到环保督察组交办的第三十一批案件，共计259件。其中，重点案件38件。长春市117件(重点案件9件)、吉林市23件(重点案件4件)、四平市12件(重点案件2件)、辽源市11件(重点案件2件)、通化市17件(重点案件3件)、白山市15件(重点案件3件)、松原市24件(重点案件9件)、白城市21件(重点案件2件)、延边州9件(重点案件2件)、梅河口市5件(重点案件1件)、岭市5件(重点案件1件)。
　　目前电线电缆行业超过99.6%的企业为中小型企业，行业产能大量过剩，市场十分混乱，行业利润直线下降，部分小企业已经停产倒闭，行业在所难免。市场十分混乱严重影响行业发展。
　　地方保护严重:目前，全大型电线电缆企业有14家，主要分布在江苏、广东、山东等地。从全范围来看，目前统一市场基本形成，但各地之间的无形门槛没有打破，电缆行业的地方保护主义十分严重。外地电缆企业如果想要进入本地市场，经常面对重重壁垒，不合理甚至不合法的壁垒实质上阻碍了电缆行业的健康发展。
旌德橡皮电缆线回收%本地回收目前，该区的氢能产业已涵盖了从富氢材料及制氢设备研制、制氢、加氢，到氢燃料电池、核心部件、动力总成等环节。位于南海丹灶的广东广顺新能源动力科技有限公司，是内一家具备生产氢燃料电池压气机等核心部件能力的企业，已研发生产了压气机等10多个用于燃料电池动力装置的核心零部件，相关产品已在上汽集团等汽车制造公司的燃料电池汽车制造中取得了很好的应用。南海目前已有多家像广顺新能源一样的企业，在氢燃料电池汽车核心零部件、关键技术领域获得突破，并正在形成产业链的集聚。
旌德橡皮电缆线回收%本地回收“家花了3000余元，补一点，自己凑一点，建起收集池，污水不再直接流进洱海了。”村民杨果生说。洱海保护治理“七大行动”凤仪工作队人员杨宏标介绍，“七大行动”推进“四水”全收工作，目前经开区一期已建成3000多个收集池，二期工作正在推进中，将实现污水全收集、全覆盖。双廊镇分管环保工作的副镇长杨游寰表示，双廊镇沿湖4个村委会，已建成主干管网25公里，街巷雨污分流已完成，实现雨污分流覆盖到家家户户。