
由于本比赛的难度大,涉及的知识面宽,重庆能源职业学院的3名学生崔健、廖汉钦、卢泽洲在老师岳波、王波的指导下,经过5个多月的精心,查询了大量的工程设计资料,设计作品完成后,走访了专业设计院,向设计人员请教,反复修改设计作品,终顺利完成了比赛作品。“大赛获奖,充分展示了学院油气储运专业的办学实力,推进油气储运骨干专业建设,提升学生专业能力水。”重庆能源职业学院相关负责人表示,以赛促教、以赛促学也是学院提高学生动手能力及创新能力的一种手段。
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刚需状态下的公共和专用充电桩,使用率却低于10%,令人费解。对此汤晓栋表示:“从管理角度来看,是因为油车占位、结算不方便。比如有些还需要专用充点卡,没卡就无法启动。从经济角度来看,公共的充电桩使用成本要比居民家庭的电价高很多,特别是市中心的停车费问题,成本远远超出了用户所能承受的范围,因此综合因素造成使用率偏低。”此外,目前上海可以统计到的充电就有30多家,大部分每家都会有一个自己的APP。但是各自的信息又没有互联互通,所以用户没有办法在一个台找到所有的充电桩,很不方便。
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