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随着新能源汽车市场真正开启，迈科的动力锂电池产品在去年开始就进入供不应求的状态，多年的技术积累和产线布局终于迎来了爆发。从新能源电池到整车制造，到充电桩，再到物联网等领域，一大批莞企瞄准这片新产业蓝海。规划提出，“十三五”期间，东莞新能源汽车产业将通过“三步走”建立全产业链条，以新能源汽车整车发展为主线，兼顾关键零部件、智能制造等优势产业升级，打造整车与关键零部件两个增长极，形成“一体两翼”发展格局。
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1.风管式系统以空气为输送介质，其原理与大型全空气空调系统的原理基本相同。它利用室外主机集中产生冷／热量，将从室内引回的回风（或回风和新风的混风）进行冷却伽热处理后，再送人室内消除其空调冷／热负荷。相对于其它的家用小型空调型式，风管式系统初投资较小。如若引人新风，其空气品质能较大的改善。但风管式系统的空气输配系统所占用建筑物空间较大，一般要求住宅要有较大的层高。而且它采用统一送风的方式，在没有变风量末端的情况下，难以满足不间不同的空调负荷要求。而变风量末端的引人将会使整个空调系统的初投资大大。
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龚文密强调，要保持清醒头脑，正视当前突出环境问题整改差距。要高度突出环境问题整改，加快环境治理基础设施建设，使相关环境问题解决。要压紧压实责任，确保反馈问题整改到位。要强化问题导向，紧盯整改问题清单，持续用劲一抓到底。要进一步加大力度，对环境污染问题突出的地方，对存在不作为、慢作为、乱作为等问题的相关单位和责任人，要严肃问责追责，始终保持对环境问题的高压震慑，确保完成第六环境保护督察组反馈问题的整改。
2、冷／热水机组
冷／热水机组的输送介质通常为水或乙二醇溶液。它通过室外主机产生出空调冷／热水，由管路系统输送至室内的各末端装置，在末端装置处冷／热水与室内空气进行热量交换，产生出冷／热风，从而消除房间空调负荷。它是一种集中产生冷／热量，但分散处理各房间负荷的空调系统型式。该系统的室内末端装置通常为风机盘管。目前风机盘管一般均可以调节其风机转速（或通过旁通阀调节经过盘管的水量），从而调节送人室内的冷／热量，因此该系统可以对每个空调房间进行单独调节，满足各个房间不同的空调需求，同时其节能性也较好。此外，由于冷／热水机组的输配系统所占空间很小，因此一般不受住宅层高的。但此种系统一般难以引进新风，因此对于通常密闭的空调房间而言，其舒适性较差。
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东莞时间网讯7月20日至26日，市环保局联合各镇街环保分局开展涌流域涉水企业专项核查，摸清长安镇涌流域工业污染源的排污状况，整治废水直排偷排等环境问题。7月24日上午，专项核查小组来到长安镇新民电镀基地A区对涉水企业进行检查，检查企业污染治理设施运行是否正常，在线数据是否存在超标、异常情况，污染物产生量和排放量，污染物排放管道设置情况等。截至7月26日，专项核查小组共检查企业21家，要求限期整改企业12家，立案4宗。
3、VRV系统
变制冷剂流量（简称VRV）空调系统是一种冷剂式空调系统，它以制冷剂为输送介质，室外主机由室外侧换热器、压缩机和其他制冷附件组成，末端装置是由直接蒸发式换热器和风机组成的室内机。一台室外机通过管路能够向若干个室内机输送制冷剂液体。通过控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内各换热器的制冷剂流量，可以适时地满足室内冷、热负荷要求VRV系统具有节能、舒适、运转稳等诸多优点，而且各房间可调节，能满足不间不同空调负荷的需求。但该系统控制复杂，对管材材质、制造工艺、现场焊接等方面要求非常高，且其初投资比较高。除了风管式系统、冷／热水机组、VRV系统这三种基本的系统型式以外，还可以互相交叉，衍生出一些新型的系统。例如，将冷／热水机组和风管式系统进行组合，往室内送冷热水处理房间空调负荷，而新风统一由室外机处理后分别送人各个房间。
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15日7时55分，山西省晋休市三佳化工新材料有限公司一座大型浓硫酸罐的罐底部位发生破裂，浓硫酸呈状泄漏。当地25名消防官兵紧急处置，其中四人组成堵漏突击队，对罐体泄漏部位进行了成功堵漏。消防供图摄中新网晋中6月15日电(屈丽霞陆祁国)15日7时55分，山西省晋休市三佳化工新材料有限公司一座大型浓硫酸罐的罐底部位发生破裂，浓硫酸呈状泄漏。当地25名消防官兵紧急处置，其中4人组成堵漏突击队，对罐体泄漏部位进行了成功堵漏。
蔚来汽车董事长、创始人直言，和德国在电动汽车领域各有优势，两国车企如果能够融合优势，将创造全球的强大竞争力，未来中德电动汽车的合作远大于竞争。据悉，蔚来汽车与德国集团战略合作协议的首期合同金额就达45亿元币。“这是集团与新能源汽车公司签署的战略合作协议。”说。“的经济发展给了蔚来这样的初创企业背书，让我们有一个高起点，从开始就定位全球，未来也完全有信心取得成功。