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截至2016年底，集团资产规模达6548亿元。上述消息称，为贯彻落实、及关于企业公司制改制工作的决策部署，集团公司在保留现有业务、产业、人员、债权、的基础上，整体改制为国有独资公司。会议要求，集团公司应通过本次改制建立更加适应集团公司发展的体制机制。此外，会议同意集团旗下新能源引进战略投资者方案。会议要求，新能源要通过引入战略投资者，完善公司治理结构，建立市场化的体制机制，促进新能源业务快速发展。
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叠加近年在环保政策的推动，行业落后产能持续出清，产能过剩现象将缓解。他认为，行业整体的供需格局不断改善，行业景气有望在未来1-2年内持续上行。从的6月份数据来看，剔除石油加工、投资逻辑新坐标“短期我们根据行业基本面与估值，建议关注以下品种：一是PTA—聚酯产业链。本轮去库存自4月份开始，恒力装置停车时间超预期更加剧了供应紧张；二是氯碱产业链。近期行业检修导致PVC价格上涨，烧碱高景气继续维持；三是。
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据了解,苍鹭已被列入《保护的有益的或者有重要经济、科学研究价值的陆生野生动物》,在新疆很少发现它们的踪迹,很难得一见。在炼油厂罐区发现这个“稀客”,得益为炼油厂多年来秉承“环保优先、、至上、以人为本”的HSE理念,严格落实“政同责”和“一岗双责”的环保职责,将环境保护工作纳入环保责任书目标考核体系,组织开展新环保法培训,征集员工合理化建议,开展环保应急演练,完善环保应急预案,提高了广大员工环境保护意识及环境保护责任感。
广东新能源汽车核心部件产业基地是南海新能源汽车及氢能产业的主要发展台。据介绍，南海区于2011年在丹灶镇规划3300亩土地建设该基地，目前已规划扩展到8200亩。该基地自成立以来一直是广东省重点建设项目，被列为广东省战略性新兴产业区域集聚发展试点区之一以及广东省第二批战略性新兴产业基地。今年7月，南海了《佛山市南海区促进新能源汽车产业发展扶持办法》，其重要目的之一就是引导新能源汽车产业企业向广东新能源汽车核心部件产业基地核心区。
在政策的推动下，新能源车竞赛已经开始加速，各大车企现在要思考的问题是如何在将来占据先机，甚至有车企寄望于新能源车产业带来的利好，喊出“弯道超车”的口号。此外，由于补贴政策已经开启退坡机制，“双积分制”拟意味着倒逼机制即将形成。有数据统计，从2015年至2017年上半年，国内共有202个新能源汽车整车生产项目落地，涉及投资金额为超10000亿币，已公开的产能规划超2000万辆。在这场竞赛当中，各个自主品牌也在加紧布局新能源汽车，各自的定位与路线也各有秋千。