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《报告》指出了部分地区和供电企业存在的五个方面的问题：“两率”管理薄弱，供电有待提升；业务不规范，供电服务水不高；供电能力不足，网架结构薄弱；信息公开不及时、不规范；用户受电工程管理不规范，存在违规行为。针对存在的问题，《报告》给出了具体意见和整改措施。下一步，能源局及其派出能源机构将督促相关供电企业对披露的问题进行整改落实，确保整改到位，推动供电能力、供电和供电服务水持续提高。
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当前，全球正处于能源的浪潮中。作为发展中的能源大国，更须从发展和能源的战略高度，顺势而为，积极推动能源生产和消费。神华集团大力实施清洁能源发展战略，探索让黑色的煤“绿”起来，正是为建设生态承担的重任。我国现已成为世界上的能源生产国和消费国，形成了煤炭、电力、石油、天然气、新能源等多元发展的能源供给体系，经济社会发展的能源需求保障，生产生活用能有了显著改善。但需要引起足够的是，当前仍面临能源需求总量大、能源供给结构有待、能源技术水有待提高等挑战。
打通上下游形成产业链在东盟经开区，产业布局并非以各家企业“单打独斗”来完成。随着园区产业价值链的日趋紧密，一家企业某项技术的改进，可直接引发链式效果。除了加快厂区的建设，科天公司还采用了“两条腿”走路的方式，引进上游生产企业，为企业的生产先行打下了基础。汪力说，为了保证材料的与环保性，必须严控基础原料的，“无论原材料的生产、加工等哪个方面，都要求我们找到可以信赖的生产商。”他说。因此，必须在开发区内引进的上游企业，来帮助自己形成一条龙产业链。
近日，由中车长客股份公司研制的新能源城际电动车组运抵内草原开展试验。这是我国首款实现电网供能、电池供能两种动力模式转换的动车组，可在城际和市域内轨道上自由穿梭，而且在风沙、高寒等极端地理环境也能正常行驶。如今，随着我国城镇化与区域融合速度的加快，相邻城市间、城市各地区间产生了大量的交通需求，迫切需要一种能满足电气化铁路—非电气化铁路、干线铁路—支线铁路、客运专线—普通铁路跨线运行的轨道交通装备。