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在这种情况下，我对新能源汽车是非常看好的。别看汽车行业在下滑，但是新能源行业一定会上升。城市资源就这么多，堵车、停车难等种种的社会条件都导致汽车销量必然下滑，但是微型车的需求一定会上升。汽车微型化是一种趋势。你走到日本走到欧洲，看到满大街的微型车，未来也是一样的。整体的城市条件、规划条件、建设条件决定了全尺寸SUV、七座SUV可能都会慢慢被淘汰，而微型车正顺应了时代的发展。新能源汽车将会是市场的主流。
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三地将在方案指导下，发挥中关村节能环保企业技术优势，推津冀产业转型升级。该方案提出，将通过承接重大工程和项目落地、关键技术研发与示范应用、形成跨区域节能环保项目合作机制、搭建绿色金融服务台四个方面措施，促进津冀钢铁、化工、建材等产业转型升级。此外，京津冀三地还将推进智慧环保台建设，支持利用物联网等技术，搭建环保数据共享台。同时，推进区域大气污染与水污染处理，重点推广烟气中多污染物联合脱除技术，助力实施燃煤电厂超净排放。
湖南在新能源汽车推广应用方面也采取了系列措施。今年9月8日，湖南省事务管理局组织召开省直单位新能源汽车推广应用工作部署会议。为充分发挥政推广新能源汽车的示范带用，今年底前，省直单位及其他公共机构将建设一大批充电桩，并启动新能源汽车租赁服务。德国大众汽车集团日前也发布了行业内的电动化战略，“RoadmapE”正式启动，称晚到2030年，大众汽车集团的整个车型阵容将实现电动化。同时，也计划加大电动汽车领域的资金投入。
其次，紧扣品位提升提高。针对园区以往造林绿化树种单一，在植树造林方面以常绿树种为主，公园体系建设过程中提升绿化栽植品种、树形，提升增彩方式，形成一年四季景随步移效果。按照“苗木彩色化、经济化、珍贵化”要求，今春在龙山森林公园新建道路两侧及现有空地已栽植约160亩果树经济林及140亩珍贵树种，为园区“绿”增彩。同时，紧扣公园建设提升景观。2016年以来，园区按照扬州公园体系建设要求，以绿色生态园区为纲领，深入推进园区公园体系建设，建设了龙山森林公园、胥浦家园社区公园。