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共享汽车有着极为广阔的发展前景。推广共享汽车，要以问题为导向，倒逼相关政策、规范，打通进入寻常百姓家的“后一公里”。比如，对于充电桩数量少的问题，应按照昆明已经的规划，科学合理建好充电桩，做到方便快捷充电；对于停车难的问题，既要设置共享汽车专属停车位，同时也应该盘活资源，物尽其用。这方面安宁市的一个做法很值得借鉴：从9月1日起，包括安宁市市委停车场、市停车场等10个单位的停车场将从晚上8点至次日早上8点免费对外停车。
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列车在常规路段通过接触网供电，在特殊无网路段采用动力电池组供电，具备跨轨运营功能，时速可达160公里。专家认为，新能源城际电动车组的跨轨功能，不仅可以集动车组和轻轨的功能于一身，还将使我国在新能源电动车组的建设领域拥有更多话语权。新能源动车组具有超高适应性，可为“”沿线和地区提供可行产品。运用新能源城际电动车组，沿线地区不需更换铁路，更改制式，就可以提高运输效率和，提升旅客的舒适感和幸福指数。
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　　空气型母线槽
　　上世纪50年代中期起，以北京白纸坊电器厂为代表，将导电排用绝缘衬垫支撑在壳，靠空气介质绝缘。相间距离50mm。
　　第二代
　　密集型上世纪80年代中期开始，以遵义长征电气控制设备厂为代表，将导电排用绝缘材料覆盖后再与两侧紧固在一起。 绝缘材料：聚四带，工作温度200度，
　　密集型母线
　　热缩管，差别极大，部分厂家采用廉价产品，实测绝缘达不到B级。辐照交联阻燃绕带（PER）使用效果不错，工作温度150，防水性能好，有弹性，包缠比较紧密。在二代母线演变中产生的一种特殊的母线形式，即密集型母线空气式插口。由于工艺的变化，已基本变成密集型母线密集式插口，即整体密集型母线槽。
　　复合绝缘型母线槽除了导电排本身具有绝缘层外，各相线之间还有一定的空气介质绝缘。在各种弯头采用硫化绝缘技术。直线段采用MT-7-3橡胶套管。硫化绝缘技术：材料为CZ260快固绝缘粉末，采用四元交联固化，绝缘层与导电排间无间隙。其散热性能、防潮性能、绝缘可靠性能均优。但由于成本较二代母线偏高而未能广泛推广。
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记者从甘肃省电力公司获悉，总投资达262亿元，将甘肃风能和太阳能电力直送湖南省的我国首条大规模清洁能源输送特高压直流输电工程（酒湖工程）23日正式全线带电投产。据甘肃省电力公司介绍，酒湖工程，即酒泉-湖南±800千伏特高压直流输电工程，是我国“西电东送”重点电网工程。这个工程未来效益充分发挥后，每小时可输电800万度，按照一年输电5000个小时计算，每年可向湖南传输电量400亿度，可满足湖南1/4的用电需求。
问责利剑高悬。环保督察办公室副主任刘长根说,京津冀及周边区域在治理大气污染过程中,不允许应付、懈怠,不允许不作为、乱作为。一周发现1471个“散乱污”问题9月1日至7日是环保部1轮次对京津冀及周边区域“2+26”城市大气污染强化督查的首周,也是“京津冀及周边地区2017年至2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动”强化督查的周。根据攻坚行动强化督查统一安排,这一周环保部各督查组重点对“散乱污”企业及集群综合整治工作进展情况开展督查。
此外，在该批次环保督察中，湖南省被问责人数多。截至6月底，该省共立案133起，174人；约谈1382人，问责1359人。山西开出的“环保罚单”数额在7省份中，第四环保督察组现场督察发现正在被损毁的巢湖滨湖湿地。环保部供图这些地方“治污”被点名反馈显示，多地出现了环保不作为、乱作为现象，有地方在治污过程中出现的弄虚作假行为被督察组点名。例如，在湖南湘潭市，湘潭碱业公司是当地龙头企业，在线监测设备运行不正常，长期超标排放。