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而反观前文说到的那个英国恶作剧者就会发现，这个英国人虽然也多次冒充新闻事务主管安东尼·斯卡拉穆奇、特朗普次子埃里克以及美驻俄大使洪博培，但是他在邮件中仅仅是跟这些政要聊聊家常，并不询问有关的问题。而且，麦凯恩和能源部长佩里都有多次参加竞选的经历，尤其去年年初麦凯恩的电话正在被美国局直接中，两人电话还在美国国土局的受保护清单里。能骗过局和国土局的双重，仅靠民用技术和手段是不足够的，这两位“记者”很可能获得了来自专业机构的技术支持。
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“为什么这么说呢？我们可以从地表水、地下水、近岸海水的几个数据来看一下。首先地表水，7大水系只是珠江水系和长江水系总体上还好，松花江108个断面中劣5类的比例为7%，淮河劣5类比例7%，黄河劣5类比例14%，辽河劣5类比例15%……海河污染严重，我们监测的161个断面中，满足3类水的比例仅占37%，劣5类的比例占了41%。”他说。更严重的是黑臭水体，2015年，有关部门曾经做过一次调查，在295个城市当中，发现有221个城市存在黑臭水体，总计找出了1891条黑臭河，加到一起长达7000公里。
这一数量比2016年底充电桩保有量实现超过300%的增长。但不可否认，充电桩建设需要解决车、地、电、桩、网等多方面的问题。设施投入难度大让不少充电桩成了“僵尸桩”。上海地区一位潜在新能源消费者向记者表示：“想着为了沪牌去买辆新能源，但是身边人充电难的经验让我望而却步，电量不足会让我焦虑。”比亚迪唐直言：“其实上海充电桩建设的并不少，只是好多不通电或者总是报故障。把这些问题解决了就会方便很多。”“在努力解决问题，之前APP很多很乱，表示要建一个统一台。
崔书红充分肯定了东莞环境影响评价改革工作。他认为，东莞一直高度环境保护工作，认真贯彻落实深化改革的工作部署，把环境影响评价作为重要抓手积极融入宏观决策，将有关环保要求始终贯穿于规划和项目建设的全过程，有效发挥了环评源头预防污染的作用；在重大项目推进中，建立了部门联动机制，充分调动各方力量，各尽其责，形成合力，依法、公开、透明地完成环评审批，其经验和做法值得肯定。崔书红强调，环境影响评价改革需要做好四方面的工作，让规划环评真正发挥作用。