
主要围绕《攻坚方案》等贯彻落况,督察地方委及其有关部门大气污染综合治理不作为、慢作为,甚至失职失责等问题,进一步厘清责任,强化问责,切实传导压力。刘炳江表示,目前这10个左右城市还没有具体确定,要根据强化督察和发现的突出问题来决定。自今年4月7日开始的京津冀地区大气污染强化督察已经完成了9个轮次。截至8月20日,强化督察共现场检查企业40925家,发现存在各类环境问题企业22620个,督办突出问题9042个,约谈8个市(县、区)主要负责同志。
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按照新能源车电池5-8年的使用年限计算,目前已经有部分新能源车面临电池回收的问题。业内人士表示,由于国内新能源车使用三元锂、磷酸铁锂等多种类电池,同时规格繁多,电池回收后处理工艺技术复杂、流程较长,许多企业并不具备电池回收的经验和能力,也缺乏专业的电池回收处理设备,依靠手工等拆解方式,可能产生短路起火甚至等风险。数据显示,去年国内进入拆解程序的新能源车电池不足1万吨,超过八成的回收电池滞留在车企。
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7月25日下午,环保部公布了《重庆市贯彻落实环境保护督察反馈意见整改实施方案》(以下简称《方案》)。针对督察指出的水环境保护、自然生态保护等问题,重庆市委、市在《方案》中提出了明确的整改时间表、路线图。涪陵龙桥工业园区内的蓬威石化厂区此前环保督察指出,重庆水环境保护工作存在薄弱环节,24个工业园区位于长江、嘉陵江和乌江沿岸,其中长寿、万州和涪陵等3个重点化工园区部分企业位于沿江1公里范围内,98家规模以上化工企业沿长江布局。
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