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教科书在考完之后便被束之高阁，能不能循环使用起来？单页打印很浪费，提倡打印双面以节约纸张……近期，昆明市第十七中学初183班的同学在校内发起了“倡导节约用纸”活动。“保护大树，节约纸张，才能让我们的生活环境更美好。”抱有这样的想法，昆明市第十七中学初183班的同学们发出了倡议：“众所周知，教科书循环率低，如果能一届一届传下去，每年就可以省下不少木材，少砍伐森林。我们向学校的全体学生呼吁，高年级同学将不用的教科书捐出，低年级同学向学长借用教科书。
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在私人充电桩方面，物业准入和电网准入则是很多新能源汽车消费者难以逾越的“两座大山”，自行“飞线充电”是常态。“我们也知道自行扯线充电不，但是没有办法，小区里不让安装私人充电桩。小区周围公共充电桩不通电是摆设。”上述比亚迪秦坦言。“充电桩分为快慢充，快充担心对电池伤害。慢充时间久，停车费加上充电费也是不小的花销，有的地方还会收取服务费。重要的是，如果充电地方离家远，要一直在停车场等待，用车成本太高。
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该办法提出了一系列今后南海区对新能源汽车产业具体奖励机制，政策含金量惊人。举一个例子，新能源汽车企业总部落户南海，在符合一定条件下，可以获得1000万元奖励，政策红利可见一斑。依托产业集群稳健前行南海上演汽车产业三部曲南海发展新能源汽车产业的决心，基于对未来城市竞争格局的长远判断。战略性新兴产业是区域发展竞争新优势的重要支撑，而新能源汽车产业则被公认为具前途的新兴产业之一。在层面，《制造2025》提出了“推动自主品牌节能与新能源汽车同先进水接轨”等目标。
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岱山废旧变压器回收公司%商家会议展示了环保技术智汇台成立两年来的工作成果，分享了环保技术发展趋势和技术转移经验，举办了土壤污染、第三方治理及工业园区环境治理、京津冀区域治理、中美水处理环保技术对接等专题活动。本次会议由环境保护对外合作中心、环境科学学会以及联环境商会联合举办。来自环境保护部、工业发展组织、环境规划署、世界、亚洲开发、部分驻华，以及有关科研机构、行业协会、社会团体、中外环保企业的约300位代表参加了会议。
岱山废旧变压器回收公司%商家这些宝贵经验，值得我们学和借鉴。问：请介绍我国生物燃料乙醇产业发展和车用试点推广的有关情况？答：我国生物燃料乙醇产业发展始于“十五”初期，2001年为了解决大量“陈化粮”处理问题，改善大气及生态环境，能源结构，经同意，启动了生物燃料乙醇试点。从“十一五”起，根据形势变化暂停了粮食燃料乙醇发展，陆续在广西、内、山东、河南等地建成多个非粮燃料乙醇示范项目或产业化装置。截至目前，我国生物燃料乙醇年消费量近260万吨，产业规模居世界第三位。