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日前，的一纸通告让不少车企心里的弦绷得更紧了。近日，法制办发布了《乘用车企业均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（以下简称《双积分管理办法》）。10个月前，部挂出了《企业均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》，提出将企业均燃料消耗量（CAFC）和新能源汽车积分（NEV）进行“并行”管理的机制，也即双积分制度。在2017版的《双积分管理办法》去掉了暂行2字，这意味着该政策实施后将成为长期既定政策。
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    2、 节能，只需消耗少量的电能，就可以在空气中吸收大量的热量，耗电量仅为加热器的
　　3、 特种变压器环保无污染：无任何的燃烧物及排放物，是一种可持续发展的环保型ink>产品。
　　4、 特种变压器运行可靠：整个系统的运行无干燥器（燃油、燃气或电加热）中可能存在的易燃、易爆、中毒、短路等危险，是一种可靠的干燥系统。
　　5、 特种变压器使用寿命长，费用低，是在ink>空调的技术基础上发展而来的，工艺技术成熟，性能稳定，运行可靠，全自动免人工操作，智能化控制。
　　6、 舒适方便，自动化、智能化程度高：采用自动控恒温装置，24小时连续干燥作业

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承担配电任务，用于低压配电屏与大、中型负载的连接，主要应用于现代化的车间、厂房和高层建筑.本系列母线槽是在空气型母线槽基础上的改进型产品。 空气型母线槽母线导体选用高纯度电解铜，导体表面全长镀锡，提高了导体抗氧化腐蚀能力，加工后再用PVC管热缩处理，相间和对地用绝缘块隔开，铜母排 双重绝缘保护，绝缘性能大大提高，然后封闭在接地的金属外壳内。

空气型母线槽外壳采用优质度冷轧钢一次冷轧成波纹结构，不仅外形美观大方，更大大增强母线槽的机械强度和系统的动热稳定性，可解决施工现场大跨距安装的难题。

空气型母线槽插孔处设计了防护挡板，只有防护挡板拉开时，插接箱才能接入，有效防止了插口处灰尘和异物的进入，从而提高了母线槽的防护性，防止误操作，使母线的性了极大的提高。

外壳防护等级有IP40~IP54，可根据安装使用环境灵活选择，达到母线槽经济输电。

根据系统需求，可在母线槽任意位置设置插接口，安装快捷，分接方便，使用。
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新浪财经App：直播上线博主一对一指导网讯据消息，依托自身在资源和技术上的优势，青海察尔汗盐湖蓬展的镁产业将促进汽车在轻量化方向上更快更稳定发展，从而带动汽车行业更绿色、更环保。这是记者日前在青海省格尔木市举办的“盐湖镁合金产业与汽车轻量化发展”上获悉的。据汽车轻量化技术创新战略联盟专家委林逸介绍，节能减排一直是汽车行业发展的大趋势，减少汽车自重则是节能减排的关键。“汽车的自重每减少10%，能源消耗可减少6%至8%。
而在达到使用年限的新能源车电池中，通常还有高达80%的容量能够使用。业内人士表示，通过对电池进行拆解、检测和分类后的二次使用，将降低高达60%的新能源车电池成本。事实上，在层面加紧新能源车电池回收相关政策的同时，各新能源车推广城市也在新能源车准入时将电池回收作为重要的考核之一。北京新能源汽车产业协会副会长兼赵景光透露，新能源车企在申报进入北京市新能源车示范推广备案目录时，是否与电池回收企业签订电池回收合同，以及电池如何进行二次利用，已经成为备案时的考核因素之一。