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对于后市，预计丁辛醇供需紧张格局短期难以缓解，价格仍有望进一步上涨，建议重点关注：鲁西化工、华昌化工（弹性），此外，建议适当关注万华化学、华鲁恒升等。涤纶方面，海通表示，下游需求旺盛，涤纶库存下降。二季度以来，纺织服装工业值增速提升，涤纶行业库存下降，预计二季度涤纶销量将大幅提升，对于后市，进入三季度销售旺季的涤纶行业有望维持高景气，价格仍有上升空间，建议重点关注产业链龙头公司荣盛石化、桐昆股份、恒逸石化、恒力股份。
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上海栗硕变压器回收公司 回收变压器，主要有：电压变换；电流变换，阻抗变换；隔离；稳压（磁饱和变压器）;自耦变压器；高压变压器（干式和油浸式）等变压器回收，变压器常用的铁芯形状一般有E型和C型铁芯，XED型变压器，ED型变压器CD型变压器，回收各种变压器，二手电力变压器回收，s7-s9-s11二手旧变压器回收：油浸式变压器回收、箱式变压器、特种变压器、三相油浸变压器、电炉变压器、调压变压器回收、磁性变压器回收、电站变压器、、电厂变压器、整流变变压器回收、工频试验变压器回收、：矿用变压器、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、电子变压器、电抗器、互感器回收、配电系统、高压配电柜、低压配电柜回收
变压器按用途可以分为：配电变压器、电力变压器、 全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、 单相变压器、电炉变压器、整流变压器、电抗器、抗干扰变压器、防雷变压器、箱式变电器 试验变压器 转角变压器 大电流变压器 励磁变压器回收 。
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质检总局计量司副司长张益群在致辞中表示，中俄能源计量分组成立六年来，通过交流、探讨，开展比对项目，双方充分交流了各自的技术能力和水，加深了对两国油气等能源在计量检验方面能力水的理解和认同，促进了两国贸易的统一，为促进两国油气贸易合作发挥了积极作用。联邦技术调节与计量署计量司司长罗曼·罗金介绍了俄方落实第五次能源计量分组会议所确定的工作计划的完成情况。他认为，每年中俄能源计量分组会议为中俄大型能源合作项目提供了技术支持。

按铁芯或线圈结构分类：芯式变压器（插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯）、壳式变压器（插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯）、 环型变压器、金属箔变压器。 按电源相数分类：单相变压器、三相变压器、多相变压器。 按用途分类：电源变压器、调压变压器、音频变压器、中频变压器、高频变压器、脉冲变压器。 二、电源变压器的特性参数 1、工作 变压器铁芯损耗与关系很大，故应根据使用来设计和使用，这种称工作。 2、额定功率 在规定的和电压下，变压器能长期工作，而不超过规定温升的输出功率。 3、额定电压 指在变压器的线圈上所允许施加的电压，工作时不得大于规定值。 4、电压比 指变压器初级电压和次级电压的比值，有空载电压比和负载电压比的区别。 5、空载电流 变压器次级开路时，初级仍有一定的电流，这部分电流称为空载电流。空载电流由磁化电流（产生磁通）和铁损电流（由铁芯损 耗引起）组成。对于50Hz电源变压器而言，空载电流基本上等于磁化电流。 6、空载损耗 指变压器次级开路时，在初级测得功率损耗。主要损耗是铁芯损耗，其次是空载电流在初级线圈铜阻上产生的损耗（铜损），这 部分损耗很小。 7、效率 指次级功率P2与初级功率P1比值的百分比。通常变压器的额定功率愈大，效率就愈高。 8、绝缘电阻 表示变压器各线圈之间、各线圈与铁芯之间的绝缘性能。绝缘电阻的高低与所使用的绝缘材料的性能、温度高低和漢。
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2014年株洲荷塘区委、区制定重点企业挂牌保护制度，环保等部门检查，并要求“对检查中发现的问题，重在促进整改，原则上不予处罚”。对大型企业环境问题不敢管、不愿管。湖南省有色金属采选、冶炼企业大部分为五矿集团下属企业。2013年以来，这些企业累计有数十起环境行为没有依法查处，使得企业“店大欺客”，对自身环境问题不、不整改，长期违规。湖南有色衡东氟化学有限公司多次偷排工业废水，屡禁不止；湖南水口山有色金属集团有限公司多家冶炼企业清污分流不、跑冒滴漏严重，废水外渗直排环境。
9日下午，华商报记者注意到，距事发现场数公里，充斥着刺鼻的气味，已将道路。事发现场内不断冒着白烟。附近一位居民说，他就住在附近，下午一点左右，他闻到了刺鼻的味道。据了解，引航能源有限公司成立于2012年，位于王益区黄堡工业园区南寺，经营范围为废弃润滑油、油浆加工及批发销售、石油机械设备、化工产品及原料等。据相关部门通报，初步查明事故是因为该公司一废油储存罐在清洗过程中，水与油酸反应造成液面上升，罐体温度升高，产生了烟雾和异味。
山西省国投文化科技产业投资有限公司董事长赵爱贵表示，这一项目是山西国投文化倾力打造的“旅游快线”项目，希冀此举能缓解景区停车难、道路拥堵以及环境污染等问题。目前已经有40辆复古铛铛车、50辆中型客车到位。新能源参与旅游的一场大的“布局”已经成型。根据规划，从2017年到2020年，将有3000辆新能源旅游客车被投放到山西，在11个地市建设300座充电站、100个游客集散中心，客车覆盖山西963个景点，年运送游客量预计将突破1500万人次。