
据悉,宏远汽车累计有20款纯电动产品列入部的公告,2015年至2016年,累计销售2680辆新能源客车,实现销售收入15亿元。投产不足两年,已经为地方纳税6000余万元。中汽宏远汽车副总经理黄兆锋介绍,目前宏远汽车已经着手二期扩建工作,二期达产后可实现年产8000辆新能源汽车,有望进入国内同行前十名,产值超50亿元,预计可带动东莞本地新能源汽车上下游配套产业链产值至少达到100亿元以上,东莞将由此迈入“新能源产业百亿俱乐部”。
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在市场上有很多电线品种,要根据自己的用电负荷来采用的电线。市场上卖的电线有的便宜有的比较贵,有的人往往会先比较便宜的,可是,便宜的电线,往往有很多达不到他说明的那样的性能,就有可能会给自己带来很多隐患。电线的生产技术含量不是太高,原材料也没有太大的差别,要是便宜的太多,要么就是偷工减料,要么就是数量不给够。那怎么样去鉴别呢。小编给大家说几种比较容易鉴别的方法:
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三地将在方案指导下,发挥中关村节能环保企业技术优势,推津冀产业转型升级。该方案提出,将通过承接重大工程和项目落地、关键技术研发与示范应用、形成跨区域节能环保项目合作机制、搭建绿色金融服务台四个方面措施,促进津冀钢铁、化工、建材等产业转型升级。此外,京津冀三地还将推进智慧环保台建设,支持利用物联网等技术,搭建环保数据共享台。同时,推进区域大气污染与水污染处理,重点推广烟气中多污染物联合脱除技术,助力实施燃煤电厂超净排放。
1、看给看包装,国标的电线往往做都比较好,整齐,手拿上去有感。
2、要打开包装看一下里面的电线了,国标的电线1.5--6方的电线要求是皮厚(绝缘厚度)是0.7mm,太厚的就是非标的了,相应的他的内芯就肯定不够,线皮你可以用力的扯一下,不容易扯破的就是一般就是国标的
3、用火烧一下,离开后5s内熄灭的,有一定阻燃功能的为国标线。
4、看内芯,内芯的材质(铜质)光亮度越高铜质越好,并且光度匀,有光泽,没有层次感。国标要求内芯一定要用无氧铜。非标的如黑杆铜,可能存在事故隐患。
5、内芯的粗细有一定的要求,但不是很严格。可是不会错很多,只是很小的一点点,一般用眼看不出来的误差。
6、长度,没有强制一定要打米,可是有很多厂家也打了米,打了米的并不一定是国标的,但一般的国标一般没有打米。非标的打米那只是一种手段。
7、规定电线上一定要打有一定的标识,大不会超过500mm都会有下个相同的标识打出来,上面一般有产品的商标,厂家名称,执行等。
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从目前各地公布的整改方案来看,打好大气、水、土壤环境治理攻坚战仍为整改重中之重,多地为解决突出环境问题列明时间表。以北京来说,整改方案显示,到2017年,北京空气中细颗粒物(具体来看,对此,整改措施要求,大兴区2017年底前完成7个产业集聚区整治和900万方米建设拆除任务,清理“散乱污”企业1000家(其中市级任务386家),退出一般制造业企业79家。上海则针对城市地表水污染问题做出整改部署。
目前我国电线电缆行业超过99.6%的企业为中小型企业,行业产能大量过剩,市场十分混乱,行业利润直线下降,部分小企业已经停产倒闭,行业在所难免。市场十分混乱严重影响行业发展。
地方保护严重:目前,大型电线电缆企业有14家,主要分布在江苏、广东、山东等地。从范围来看,目前统一市场基本形成,但各地之间的无形门槛没有打破,电缆行业的地方保护十分严重。外地电缆企业如果想要进入本地市场,经常面对重重壁垒,不合理甚至不的壁垒实质上阻碍了电缆行业的健康发展。
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