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针对部分产品被暂停生产及销售一事，宇通客车相关负责人向记者表示：“随着市场的发展和政策的变化，宇通的车型进行了相应和升级。被暂停公告的车型都是宇通淘汰的，对企业并不会产生任何影响。”也有企业认为，暂停生产销售事件被看得过于严重了，其实这些车型都是企业放弃的，“政策变化后，以前的产品既不符合新的，也满足不了用户的需求，再保留就没有意义了。”一位车企相关负责人士说。除此之外，安源客车董事长兼总经理方俊认为，检测成本过高可能是造成企业不愿提交检测报告的原因之一。
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排污许可证好比排污单位的“”，拿不到证，不得排污。覆盖占污染物排放量80%的行业排污许可是目前正在推进的一项环境管理制度，也是固定污染源（相对于汽车等源）的核心管理制度。通过排污许可整合现行的环评等制度，实行“一证式”管理。环保部规划财务司有关负责人昨日介绍，《固定污染源排污许可分类管理名录（2017年版）》（以下简称排污许可名录）是排污许可制度改革的一项重要基础性文件，明确了哪些企业需要持有排污许可证、什么时候需要取得排污许可证、管理要求有什么区别。

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承担配电任务，用于低压配电屏与大、中型负载的连接，主要应用于现代化的车间、厂房和高层建筑.本系列母线槽是在空气型母线槽基础上的改进型产品。 空气型母线槽母线导体选用高纯度电解铜，导体表面全长镀锡，提高了导体抗氧化腐蚀能力，加工后再用PVC管热缩处理，相间和对地用绝缘块隔开，铜母排 双重绝缘保护，绝缘性能大大提高，然后封闭在接地的金属外壳内。

空气型母线槽外壳采用优质度冷轧钢一次冷轧成波纹结构，不仅外形美观大方，更大大增强母线槽的机械强度和系统的动热稳定性，可解决施工现场大跨距安装的难题。

空气型母线槽插孔处设计了防护挡板，只有防护挡板拉开时，插接箱才能接入，有效防止了插口处灰尘和异物的进入，从而提高了母线槽的防护性，防止误操作，使母线的性了极大的提高。

外壳防护等级有IP40~IP54，可根据安装使用环境灵活选择，达到母线槽经济输电。

根据系统需求，可在母线槽任意位置设置插接口，安装快捷，分接方便，使用。
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《攻坚方案》围绕完成《大气十条》考核指标，针对京津冀及周边地区秋冬季大气污染治理存在的薄弱环节，从重点区域、重点时段、重点领域、重点问题入手，提出了更加严格的标本兼治措施，并按照清单式制、台账式的方式，将空气改善目标分解到各个城市，将具体任务一一落实到各个市区县，推动治理措施真正落实到位。6六个配套方案进一步细化落实保障措施，从创新督察机制、强化地方政干部责任、建立健全信息公开和宣传报道制度等方面作出系统安排。
咸阳市公交集团新购置100辆新能源公交车，将于8月19日起陆续投放于11路、20路、29路、59路和1路公交线路上。据了解，本次购置的100辆新能源车中，80辆为插电式气电混合动力车，20辆为纯电动公交车。其中80辆气电混合动力公交车将分别投放11路、20路、29路、59路，用于更新换代。20辆纯电动公交车将投放于运行在城市核心区的公交1路试运。这100辆新能源公交车不仅外观大气时尚、节能环保，而且乘坐起来更、更舒适。