新闻：滨湖插接式母线槽回收
通过延伸产业链，发展深加工，不仅可以消化过剩产能，而且开发出市场需要、附加值高的下游产品，部分煤化工企业的实践让我们看到了产业转型升级的希望。“只有夕阳产品，没有夕阳产业”。产业依然蕴巨大的发展潜力，推进供给侧结构性改革，并不是简单地通过关、停，压缩产能，而是要限度地挖掘产业发展潜力，通过补短板，消化过剩产能，有效供给，增强发展动能。挖掘产能潜力，首先要加快技术创新，以技术突业升级。
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1.风管式系统以空气为输送介质，其原理与大型全空气空调系统的原理基本相同。它利用室外主机集中产生冷／热量，将从室内引回的回风（或回风和新风的混风）进行冷却伽热处理后，再送人室内消除其空调冷／热负荷。相对于其它的家用小型空调型式，风管式系统初投资较小。如若引人新风，其空气品质能较大的改善。但风管式系统的空气输配系统所占用建筑物空间较大，一般要求住宅要有较大的层高。而且它采用统一送风的方式，在没有变风量末端的情况下，难以满足不间不同的空调负荷要求。而变风量末端的引人将会使整个空调系统的初投资大大。
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环保税要来了征管协作机制建立（图片提供：全景视觉）经济观察网记者杜涛据总局消息，为切实做好环境保护税征收管理工作，日前总局、环境保护部正式签署《环境保护税征管协作机制备忘录》，进一步强化部门合作，明确职责分工，为环境保护税的顺利开征迈出了的一步。“环境保护税作为新开征的绿色税种，以排放应税污染物为征税对象，计税依据有别于其他税收，专业性强，征收管理较为复杂，为此《环境保护税法》明确规定和环境保护主管部门建立工作配合机制。
2、冷／热水机组
冷／热水机组的输送介质通常为水或乙二醇溶液。它通过室外主机产生出空调冷／热水，由管路系统输送至室内的各末端装置，在末端装置处冷／热水与室内空气进行热量交换，产生出冷／热风，从而消除房间空调负荷。它是一种集中产生冷／热量，但分散处理各房间负荷的空调系统型式。该系统的室内末端装置通常为风机盘管。目前风机盘管一般均可以调节其风机转速（或通过旁通阀调节经过盘管的水量），从而调节送人室内的冷／热量，因此该系统可以对每个空调房间进行单独调节，满足各个房间不同的空调需求，同时其节能性也较好。此外，由于冷／热水机组的输配系统所占空间很小，因此一般不受住宅层高的。但此种系统一般难以引进新风，因此对于通常密闭的空调房间而言，其舒适性较差。
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就在10年前，德国与美国德州也曾面临区域壁垒。他们有各自的电网并且于在自身的电网内自给自足。2001年的德州有9个控制区，但他们花费了一年的时间合并为一个，来降低输电拥堵成本。2010年取消了4个的批发市场价格，采用全州统一的边际成本定价制度。27年前的德国是两个，有4家电网公司运行，但是这4家电网公司实现了区域间的可再生能源调度，建立共同衡市场，甚至将调度范围覆盖至周边邻国，如丹麦、荷兰、比利时、瑞士等。
3、VRV系统
变制冷剂流量（简称VRV）空调系统是一种冷剂式空调系统，它以制冷剂为输送介质，室外主机由室外侧换热器、压缩机和其他制冷附件组成，末端装置是由直接蒸发式换热器和风机组成的室内机。一台室外机通过管路能够向若干个室内机输送制冷剂液体。通过控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内各换热器的制冷剂流量，可以适时地满足室内冷、热负荷要求VRV系统具有节能、舒适、运转稳等诸多优点，而且各房间可调节，能满足不间不同空调负荷的需求。但该系统控制复杂，对管材材质、制造工艺、现场焊接等方面要求非常高，且其初投资比较高。除了风管式系统、冷／热水机组、VRV系统这三种基本的系统型式以外，还可以互相交叉，衍生出一些新型的系统。例如，将冷／热水机组和风管式系统进行组合，往室内送冷热水处理房间空调负荷，而新风统一由室外机处理后分别送人各个房间。
新闻：滨湖插接式母线槽回收
新闻：滨湖插接式母线槽回收
环保产业有望加速崛起为支柱产业“从目前经济发展程度、环保市场空间、支持力度等方面来看，已经具备了产生环保公司的条件，也不排除能够产生的环保企业。”威立雅（区）副总裁、董事总经理黄晓军近日在2017环保产业高峰上表示。而在高能环境执行董事长凌锦明看来，要产生环保领域的全球企业，需尽快实现市场化、化和规模化。“市场化程度的提高有利于促进行业集中度的提高；化的路径就是要走出去；此外，应该通过收购兼并让企业迅速实现规模扩张。
研发生产了380辆插电式混合动力公交客车、14辆纯电驱动公交客车并开展了示范运行;建成车辆运行信息化台和数据采集系统;开展了新能源汽车维修和等方面研究，制定了能源汽车技术流程和规范;开展了电池加热器陶瓷PTC技术在寒冷地区纯电驱动公交车上的应用研究;建设完成新能源汽车充电网络运营管理系统，建设了充电服务保障基础设施网络，并投入运行，有效保证了沈阳地区全运会期间电动汽车车辆稳定运行。