大通插接式母线槽回收（快报）
原标题：飓风“哈维”重创美国能源“心脏”损失或达数百亿得克萨斯州东南部是美国能源基础设施集中的地区之一，建有许多炼油厂、化工厂、管道和码头。该州海岸沿线的精炼产能约占全美四分之一。而受灾严重的休斯敦市，是美国第四大城市，还是重要交通枢纽。为此分析指出，随着大批炼油厂关闭、交通陷入瘫痪，在“哈维”的席卷下，得州经济受到重创，短期内经济增长将遭遇萎缩，损失很可能达到数百亿美元，甚至还会对全美经济产生长远影响。
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1.风管式系统以空气为输送介质，其原理与大型全空气空调系统的原理基本相同。它利用室外主机集中产生冷／热量，将从室内引回的回风（或回风和新风的混风）进行冷却伽热处理后，再送人室内消除其空调冷／热负荷。相对于其它的家用小型空调型式，风管式系统初投资较小。如若引人新风，其空气品质能较大的改善。但风管式系统的空气输配系统所占用建筑物空间较大，一般要求住宅要有较大的层高。而且它采用统一送风的方式，在没有变风量末端的情况下，难以满足不间不同的空调负荷要求。而变风量末端的引人将会使整个空调系统的初投资大大。
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对崂山区北宅街道沟崖社区一游艇工厂玻璃丝粉尘污染和散发有害气味问题，要求崂山区制定方案，明确时间，按照环保有关规定，责成企业搬离。18日下午，副市长刘建军到崂山区督导解决环保督察组转办问题。据环保督察组转办问题反映，牟家村东南方向存在一处石子加工厂，经调查，投诉人投诉反映的拉沙货车晚间噪音大影响滨河东路居民休息问题属实。进出该厂的公共道路是土路，且坑洼不，拉沙子的车辆经过易产生扬尘和噪声。
2、冷／热水机组
冷／热水机组的输送介质通常为水或乙二醇溶液。它通过室外主机产生出空调冷／热水，由管路系统输送至室内的各末端装置，在末端装置处冷／热水与室内空气进行热量交换，产生出冷／热风，从而消除房间空调负荷。它是一种集中产生冷／热量，但分散处理各房间负荷的空调系统型式。该系统的室内末端装置通常为风机盘管。目前风机盘管一般均可以调节其风机转速（或通过旁通阀调节经过盘管的水量），从而调节送人室内的冷／热量，因此该系统可以对每个空调房间进行单独调节，满足各个房间不同的空调需求，同时其节能性也较好。此外，由于冷／热水机组的输配系统所占空间很小，因此一般不受住宅层高的。但此种系统一般难以引进新风，因此对于通常密闭的空调房间而言，其舒适性较差。
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”双方表示，新拟建的合资公司将推出采用由合资公司拥有品牌的纯电动汽车产品，并寄望于在纯电动乘用车细分市场获得可观的市场份额。关于此项合作的具体细节，包括品牌、车型和产量等信息将根据终的确定性协议以及部门审批的情况，在未来适时公布。早在今年年初，时任福特汽车公司总裁兼CEO马克·菲尔兹（MarkFielDS）就宣布一个未来5年内的新能源车计划：在全球市场推出13款电动汽车，包括一款将在亚洲、北美和欧洲上市的全新纯电动小型SUV。
3、VRV系统
变制冷剂流量（简称VRV）空调系统是一种冷剂式空调系统，它以制冷剂为输送介质，室外主机由室外侧换热器、压缩机和其他制冷附件组成，末端装置是由直接蒸发式换热器和风机组成的室内机。一台室外机通过管路能够向若干个室内机输送制冷剂液体。通过控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内各换热器的制冷剂流量，可以适时地满足室内冷、热负荷要求VRV系统具有节能、舒适、运转稳等诸多优点，而且各房间可调节，能满足不间不同空调负荷的需求。但该系统控制复杂，对管材材质、制造工艺、现场焊接等方面要求非常高，且其初投资比较高。除了风管式系统、冷／热水机组、VRV系统这三种基本的系统型式以外，还可以互相交叉，衍生出一些新型的系统。例如，将冷／热水机组和风管式系统进行组合，往室内送冷热水处理房间空调负荷，而新风统一由室外机处理后分别送人各个房间。
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3需求端从需求端来说，机械化、电动化、智能化是汽车工业发展的三个主要阶段。在人工智能越来越发达的，汽车也面临着智能化的要求，继手机智能化和主要走向端之后，汽车将是端第二个的入口。汽车智能化，正扑面向我们走来。在燃油车时代，一辆车的核心部分是发动机，变速箱等机械部件，但在智能汽车时代，车机、传感器、各类控制器等智能化设备才是核心的部件，而要实现机械部件的智能化，动力的电动化是不可或缺的，因为只有电力才能实现对机械部件的精细化控制和驱动，在这方面电动车比燃油车具备天然的先发优势。
根据此前的《汽车产业发展政策》规定，“同一家外商可在国内建立两家(含两家)以下生产同类(乘用车类、商用车类、摩托车类)整车产品的合资企业。”目前，大众在华已经成立了一汽大众和上海大众两家合资乘用车企业。而随着现有产业政策出现重大突破，业内人士认为这也是放开对本土企业保护的同时，也意味着本土企业能力的增强，有能力直面竞争。但同时，政策以后，随着越来越多的外方合资新能源企业成立，新能源领域也将像汽车领域一样，竞争格局进入到激烈竞争状态，市场也将进入期。