合作共赢：烈山静音式发电机回收
奔驰奇瑞言和共享新能源品牌来源：华夏时报■本报记者孙斌北京报道7月14日，戴姆勒集团与奇瑞汽车股份有限公司经协商一致，就各自旗下新能源汽车品牌——“EQ/eQ”品牌名称使用一事达成合作共识。双方一致的表态是，两家车企都格外看重并珍视“EQ/eQ”品牌名称为新能源汽车产业所带来的实际价值与机遇，并将据此在未来针对不同的方向，更好地推动和开拓各自品牌旗下的产品阵容。而在此前，大众一手牵上汽、一汽、江淮的事实已给奔驰开了个良好的先例，外商通过在华建立纯电动车合资企业数量突破了上限两家的制约。
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由于经济数据好于预期，市场避险情绪回落，投资者提高风险资产的配置比例，基本金属价格上涨。其中，沪铜突破前期高点，触及48050元/吨。我们认为，经济企稳回升拉动金属消费，后期铜价有望继续攀升。经济数据铜价经济企稳回升是基本金属消费的充分条件。经济增长主要得益于内需的推动。数据显示，我们认为，未来随着经济数据进一步好转，铜价有可能再次上涨。下游消费表现超出预期当前，市场进入理论消费淡季，但是我们认为7—8月有可能“淡季不淡”。
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　　空气型母线槽
　　上世纪50年代中期起，以北京白纸坊电器厂为代表，将导电排用绝缘衬垫支撑在壳，靠空气介质绝缘。相间距离50mm。
　　第二代
　　密集型上世纪80年代中期开始，以遵义长征电气控制设备厂为代表，将导电排用绝缘材料覆盖后再与两侧紧固在一起。 绝缘材料：聚四带，工作温度200度，
　　密集型母线
　　热缩管，差别极大，部分厂家采用廉价产品，实测绝缘达不到B级。辐照交联阻燃绕带（PER）使用效果不错，工作温度150，防水性能好，有弹性，包缠比较紧密。在二代母线演变中产生的一种特殊的母线形式，即密集型母线空气式插口。由于工艺的变化，已基本变成密集型母线密集式插口，即整体密集型母线槽。
　　复合绝缘型母线槽除了导电排本身具有绝缘层外，各相线之间还有一定的空气介质绝缘。在各种弯头采用硫化绝缘技术。直线段采用MT-7-3橡胶套管。硫化绝缘技术：材料为CZ260快固绝缘粉末，采用四元交联固化，绝缘层与导电排间无间隙。其散热性能、防潮性能、绝缘可靠性能均优。但由于成本较二代母线偏高而未能广泛推广。
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三、加大，时时。采用不定时与突击治理相结合的方式，对辖区主干道、尤其是各大商场周边、市场及商铺集中区、小区等进行全天候，发现噪音扰民事件及时制止。大同街道办相关负责人表示，他们将秉承“把困难留给自己，把方便带给群众”的理念，做好服务群众工作，坚持以预防为主，做好防范，有效制止噪音扰民行为，减少市民拨打“12345”服务热线投诉，真正做到在初始阶段发现问题，把问题消解在萌芽状态。
”江淮新能源汽车展区负责人李正茂告诉记者，iEV7s在续航里程的表现上也更优异，一次充电续航里程可达350公里。长安汽车，是我市又一新能源汽车领军企业。本次展会上，长安汽车也带来款新能源汽车。长安汽车展区负责人周家文告诉记者，本届展会上展出的CS15EV电动车预计将于11月上市，市场定价9万元左右。“我们在合肥的二期工程也在快速推进中，二期投产后，合肥长安的年产量将达50万辆，将成为长安在第二大生产基地。
究其原因不难发现，过度低效的财政补贴政策应该是其重要的原因之一。特别是在新能源汽车产业，从2010年开始便实施新能源汽车补贴政策，由于机制不完善，骗补事件愈演愈烈。从2009年至2015年底，财政对新能源汽车推广应用予以补助，累计安排了334亿元，地方财政2013-2015年拨付补助资金合计200多亿元，全部补贴累计不低于600亿币。但六年过去了，在全球，我们的新能源汽车没有在技术创新上获得有显著优势的竞争地位；在国内，也没带来稳定盈利且具有竞争力的市场地位。