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在新能源汽车领域，自主品牌车企唱“独角戏”的时代眼看就将结束。继大众江淮、福特众泰之后，8月29日，今年刚刚跃升为全球销量车企的雷诺-日产联盟发布声明，称其已与东风汽车集团签订协议，将与东风汽车设立新的合资公司，共同在华研发生产电动汽车。雷诺日产在声明中指出，新合资公司名为易捷特新能源汽车有限公司（eGT），将聚拢各合资方的核心竞争力，充分利用雷诺-日产联盟在电动车领域的地位，以及东风汽车在新能源领域的资源，满足市场的预期。
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第二届能源科研院所创新发展在青海大学举行。宋生卿摄中新网西宁7月20日电(张添福王栋)第二届能源科研院所创新发展20日在青海大学举行。胡文瑞、周守为、姚建年、曹耀峰、黄其励、等工程院、科学院院士，就重新认识石油、海洋天然气水合物试采新技术研究、加快能源领域基础研究、干热岩开发与利用、能源转型的创新思考等命题，展开详尽论述。第二届能源科研院所创新发展在青海大学举行。
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截至2020年，东莞全市的电动汽车保有量将达4万辆，全市新建充电站将超300座、新建充电桩约53000个。至去年底共推广新能源汽车5000辆截至2016年底，东莞市共计推广应用新能源电动汽车约5000辆，其中电动公交车1621辆（其中纯电动公交车835辆，插电式混合动力公交车786辆）、出租车24辆、电动巡逻车8辆、企业通勤用车1462辆、乘用车约1733辆。截至6月30日，全市已建成86座集中式充电设施及超过1200个充电桩，在建充电站7座，具备约2600辆新能源公交车的充电服务能力。
凝聚城市能源创新洪流文/舒印彪城市是人类伟大的创造之一，人类文明兴起与进步始终伴随着城市的发展和演化。能源是人类赖以生存和发展的基本要素，是现代社会的血液。城市与能源息息相关。城市是世界能源使用的主体，决定着现代能源格局，在全球能源可持续发展转型中起着核心作用。根据能源署的统计，2015年，世界城市人口比重超过50%，创造了约80%的GDP，消费了全球2/3以上的一次能源，产生70%与能源相关的二氧化碳排放。
如今，钜威动力是国内一家同时具备大型储能电站和电动汽车产品线的专业BMS公司；亦是国内个提出并且实施5A大电流均衡技术。“自主原创研发、掌握核心技术，这就是我们的核心竞争力。”研发团队的一位成员说道。推动电动汽车核心部件国产化7月21日，钜威动力与赛微微电子签署了技术战略合作协议，将联合开发电动汽车电池管理系统模拟前端采集IC，并共同发起成立“电动汽车核心部件国产化产业联盟”。“此次战略合作不仅是钜威动力与赛微微电子发展历程新的里程牌，亦肩负着为电动汽车核心部件国产化作贡献的企业使命。