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不过,目前“10家上限说”已经被打破,但也有部分业内人士认为即将会控制纯电动乘用车企生产审批数量。暂停纯电动乘用车生产审批传闻不断的原因除了上述两点之外,还有重要的一点在于目前新进来的企业鱼龙混杂。当河南速达获得2张新能源生产时,业内甚至质疑大过褒奖。田永秋表示:“这是因为一年前河南速达还是负面缠身,大家对其印象并不好。”此外,获得4张新能源汽车生产的陆地方舟也同样遭到了质疑,其以低速电动车为主要产品,但低速电动车目前从政策上来讲并不合规。
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实现经销商店、老和新购车用户的三方共赢。北汽新能源股份有限公司副总经理、公司总经理张勇表示:“该模式的推出意味着北汽新能源在互联网时代下的店商、电商、三商渠道拓展齐全。卫蓝合伙人依托这一分享经济典型代表,以社群为基本单元,创建全新的用户共赢台。”据介绍,北汽新能源将在未来形成线上三大台,即、自建电商、垂直网站商城,和线下在建立1000家经销网点的网络,争取在2020年实现总销量达100万辆。
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