
随着新能源汽车市场真正开启,迈科的动力锂电池产品在去年开始就进入供不应求的状态,多年的技术积累和产线布局终于迎来了爆发。从新能源电池到整车制造,到充电桩,再到物联网等领域,一大批莞企瞄准这片新产业蓝海。规划提出,“十三五”期间,东莞新能源汽车产业将通过“三步走”建立全产业链条,以新能源汽车整车发展为主线,兼顾关键零部件、智能制造等优势产业升级,打造整车与关键零部件两个增长极,形成“一体两翼”发展格局。
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在市场上有很多电线品种,要根据自己的用电负荷来采用的电线。市场上卖的电线有的便宜有的比较贵,有的人往往会先比较便宜的,可是,便宜的电线,往往有很多达不到他说明的那样的性能,就有可能会给自己带来很多隐患。电线的生产技术含量不是太高,原材料也没有太大的差别,要是便宜的太多,要么就是偷工减料,要么就是数量不给够。那怎么样去鉴别呢。小编给大家说几种比较容易鉴别的方法:
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A02版9月6日,我省接到环保督察组交办的第二十六批案件,共计166件。其中,重点案件33件。长春市74件(重点案件4件)、吉林市26件(重点案件7件)、四市11件(重点案件3件)、辽源市4件(重点案件2件)、通化市8件(重点案件3件)、白山市6件(重点案件3件)、松原市9件(重点案件4件)、白城市9件、延边州14件(重点案件6件)、公主岭市5件(重点案件1件)。至二十六批累计交办我省共5010件,重点案件1117件。
1、看给看包装,国标的电线往往做都比较好,整齐,手拿上去有感。
2、要打开包装看一下里面的电线了,国标的电线1.5--6方的电线要求是皮厚(绝缘厚度)是0.7mm,太厚的就是非标的了,相应的他的内芯就肯定不够,线皮你可以用力的扯一下,不容易扯破的就是一般就是国标的
3、用火烧一下,离开后5s内熄灭的,有一定阻燃功能的为国标线。
4、看内芯,内芯的材质(铜质)光亮度越高铜质越好,并且光度匀,有光泽,没有层次感。国标要求内芯一定要用无氧铜。非标的如黑杆铜,可能存在事故隐患。
5、内芯的粗细有一定的要求,但不是很严格。可是不会错很多,只是很小的一点点,一般用眼看不出来的误差。
6、长度,没有强制一定要打米,可是有很多厂家也打了米,打了米的并不一定是国标的,但一般的国标一般没有打米。非标的打米那只是一种手段。
7、规定电线上一定要打有一定的标识,大不会超过500mm都会有下个相同的标识打出来,上面一般有产品的商标,厂家名称,执行等。
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图片来源:视觉9月1日,环保部在京召开地表水环境监测事权上收工作视频会。环保部副部长翟青在会上指出,本次地表水监测事权上收的范围为2050个考核断面,要求2018年7月底前基本完成水质自动站建设。翟青说,地表水监测事权上收是贯彻落实、生态文明建设和环境保护决策部署的重要举措,是厘清和地方事权、化解不当行政干预的必然要求,是提升环境监测能力、减轻基层压力的现实需求,是加强数据应用共享、满足公众和社会需求的重要保障。
目前我国电线电缆行业超过99.6%的企业为中小型企业,行业产能大量过剩,市场十分混乱,行业利润直线下降,部分小企业已经停产倒闭,行业在所难免。市场十分混乱严重影响行业发展。
地方保护严重:目前,大型电线电缆企业有14家,主要分布在江苏、广东、山东等地。从范围来看,目前统一市场基本形成,但各地之间的无形门槛没有打破,电缆行业的地方保护十分严重。外地电缆企业如果想要进入本地市场,经常面对重重壁垒,不合理甚至不的壁垒实质上阻碍了电缆行业的健康发展。
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