
上述人士表示:“双积分政策制定的深层次含义在于,淘汰一部分企业,用合资来反哺自主,摆脱国内车企对补贴政策的依赖。但一旦,随之产生新一轮的合资潮将形成不好的趋势,弱势的中方企业被外资所欢迎,有可能导致‘劣币驱逐良币’。”事实上,由于双积分政策的压力,原有的合资体系正不断被打破,外资企业与中方企业合作研发纯电动汽车的愿望越发强烈,如大众与江淮,福特与众泰先后建立新的合资公司。新能源车扶持不断档目前业内普遍认为,双积分政策中的均油耗积分按计划于2018年实施,新能源汽车积分政策将延后至2019年开始实施。
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示范带动楼宇分类试点,激励“上班族”作绿色贡献4月20日,成都正式启动楼宇(写字楼)分类试点工作,今年要覆盖全市10%至20%的楼宇,力争3年内实现全覆盖。楼宇分类以楼宇为单位,这需要写字楼内所有“上班族”共同作出绿色贡献。试点中,再生资源企业与楼宇企业以“互联网+”模式合作,并依托第三方互联网服务台“废宝网”,为分类参与者建立绿色,实行绿色贡献值激励机制。用户可创建绿色,根据预约分类回收并实现分类交易的数量,获得相应分值。
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