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此外,煤企的经济效益逐步回升,一些龙头企业像神华、中煤等纷纷与电力企业签订了中长协供需合同,为煤炭上游下游企业在去产能过程中形成了一种合作共赢、公有序的竞争局面。为此,业内专家表示,在“十二五”期间,煤炭行业经历了周期性见顶下滑,产能严重过剩,企业盈利恶化,使得煤炭机械采购也随之进入了低谷。但“十三五”规划明确了煤炭在今后较长时间里,仍将占据能源结构中的主要地位,产消将维持稳定。此外《规划》提出,从2015年到2020年,高端装备迎来发展良机回顾“十二五”,我国煤机装备制造业取得了巨大成就。
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老挝铁路全线开工仪式在老挝北部琅勃拉邦举行。老挝通伦率老中双方代表挥铲破土,并亲自鸣锣九响。铁路有限公司总经理、老中铁路有限公司董事长黄弟福致辞说,中老铁路是中老两、两国亲自决策和推动的重大战略合作项目。中老铁路是泛亚铁路的重要组成部分,是联通中老两国的重要基础设施。自2015年12月2日举行项目奠基仪式至今,“全线开工条件已经成熟,举行的仪式将吹响号角,发出中老铁路全线开工建设的动员令”。据介绍,对大型能源资源基地的综合调查不仅将开展资源的赋存特征和主矿种、共伴生、其他资源等资源现状及地质条件调查,还将对土地现状、植被及分布、气象、工农业生产情况及居民地分布,矿山场地及堆弃物生态影响情况、矿山开发次生地质灾害现状调查及预测、危害及残留组分影响进行预判。上述负责人透露,下一步,地质调查局将充分发挥地质调查的先行作用,为能源资源基地建设做好科学支撑。一是对能源资源基地开展系统的区划研究。
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目前看,开工的情况比较好,不过后续需要继续看项目资金到位情况。我们的直觉是,3月份同比去年增长肯定没有问题,上半年的总量同比去年增长应该没有问题。至于下半年会是什么情况,还不能轻易地断言。”屈伟表示。这样的销量神话能够持续多久?屈伟心存疑虑,不过一些分析机构给出了比他更加自信的判断。2月16日,来自方正的一份研究报告认为,基建将使得挖掘机这样典型的周期品迎来久违的春天。方正预测,2017年基建投资完成额增速将超过20%。
如果经济是自由的,主机厂把被一刀切掉的国四排放车辆到西部省份的二网,同样拦都拦不住。如果经济是自由的,主机厂需要在增长迅猛但4S布局不到的地方发展新的经销网络,也是拦都拦不住。所以,供需关系发生巨大变化、市场趋于自由化的趋势,拦都拦不住。根源是,卖方市场已经不在,现在买方说了算。因此,如果有,那就是:经销商—消费者:利润结构变化+消费升级,只有改变。别管是4S、二网、汽车超市、行进口展厅,都一样要面对利润结构变化的挑战。