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往往这种急功近利的跟随型开发，只能依赖于其他国外企业，丧失了发展创新的主导权，产品整体系统水永远徘徊在80%90%；由于缺乏对产品深层技术的探索而导致再创新基础能力薄弱，也只能止步于形似神不似的产品开发。目前行业企业基础管理薄弱、管理方面长期存在的一些突出问题得不到有效解决，已经成为严重制约企业做强做优、科学发展的瓶颈。其中，研发体系的管理亦成为企业管理创新的重要组成部分。国内企业在研发中心的建立、研发项目管理、高层人才引进和、人员激励制度的等软实力方面尚存在差距。
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当时通知机构并没有时间上的要求。”照预测，新规可能会在1年之内推行，在正式实施之前韩国贸易、工业和能源部先要召开听证会，倾听企业与产业专家的意见。三星GalaxyNote8可能无须遵守新规定。1月23日，三星在报告中表示，Note7起火问题是电池造成的，这些电池由三星SDI和ATL制造。因为电极受损、缺少绝缘胶带，电池会出现过热现象。2月6日，韩国贸易、工业和能源部也会公布调查报告，负责调查的是韩国测试实验室(KoreaTestLaboratory)。
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这里面包含的高技术内容极其丰富，并不是随便什么工厂都能适应的。富士康是全球累计专的华人企业，在工业工程科学的应用和工装模具的研发能力是工业界的典范。没有这些基础，“苹果”不会落在富士康。富士康公司的价值链应该是下图这个样子。郎咸也许是说，手机在生产的，又是的消费市场，才分到这么一点儿钱，想想就应该生气。其实大可不必眼馋人家IPHONE的利润。在生产，我们了土地、税收等方面的收益，大批劳动力了就业，锻炼出一批产业工人，促进了先进的生产模式和管理经验的推广和交流。
随着汽车行业的持续火爆，很多人认为后续的汽车配件生意也十分的好做？那么真得像我们想想的那样吗？汽车配件生意好做吗？汽车配件生意怎么做？2017年汽车配件前景怎么样呢？就和大家一起看看这方面的问题。为什么难做：1、库存难管理。汽配行业的库存难管理是出了名的难，做批发的不管规模大小仓库里基本都是超过1W种的SKU，什么都不能少。那种货都要备一点，采购稍微做不好，就容易让采购回来的精品配件变成一堆废铁，如果没有及时处理掉连卖废品都不如。
特别是在经济全球化浪潮的涤荡下，越来越多的企业具备了“走出去”参与全球范围内资源配置的能力，也有打造全球价值链、产业链、供应链的动力。从政策层面看，始终积极鼓励国内优势企业跨出，积极探寻中外产能合作，拓展企业的发展空间，提高产品和服务的竞争力，推进外贸结构升级，使能够以更加积极的姿态推动更加公正合理的经济秩序的建设，使同外部世界的互动持续加深。在多重因素的共同推动下，越来越多的企业大踏步地迈上了“走出去”的征程。