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部2017年首推智能制造2016年12月26日，部在京召开工业和信息化工作会议，确定了部2017年六项重点工作任务。工业和信息化部部长苗圩在会议上提出，2017年部将围绕解决行业发展面临的突出问题，立足经济社会发展实际，更加注重务实推进制造强国建设。会议确定，部2017年重点抓好包括坚持创新驱动发展，实施“制造2025”；深化制造业和互联网融合发展，培育壮大智能制造新模式等在内的六个方面工作。
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作为创新保障的知识产权保护非常脆弱，以及公竞争环境尚未完全形成，这些都大大阻碍了我们向创新型社会发展的。目前企业投入研发的决心非常有限，不投，没有后续新产品，将死路一条；投了，一旦有好的结果，拷贝的、挖墙脚的现象频频出现，有可能成了“先烈”。知识产权偷盗成本低、保护成本高。总之，制造业进入了一个艰难的期。2015年1月，2015年，在这种大背景下，再制造作为制造业的补充，由于其服务对象是制造业，自然躲不开制造业面临的各种机遇与危机。
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如果将这些信息补足，是有可能用机器处理的。但同时要看到的是这些信息很难补足，一方面是因为很多人脑中的知识难以形式化，另一方面，补什么补多少才能达到特定的效果，很难衡量。并且人脑输出的信息带宽太小，很难通过一个人来补足机器中没有的知识，而多人协同又存在知识相互不兼容的问题。所以知识太多，知识难以形式化，人脑输出太慢，成为了知识表达的三大障碍。海云数据的数据科学家赵丹表示，目前大公司基本上通过知识图谱来解决知识表达的问题，但这不是根本的解决方法。
按结构不同，工业机器人用精密减速器可以分为五类，RV减速器波减速器是工业机器人主流的精密减速器。精密减速器按照结构的不同，可以分为谐波齿轮减速器、摆线针轮行星减速器、RV减速器、精密行星减速器和滤波齿轮减速器五类。在精度、扭矩、刚度、传送效率等衡量减速器的各个性能指标上，它们各有不同。其中，RV减速器波减速器是工业机器人主流的精密减速器。RV减速器波减速器是工业机器人中使用主要的减速器，RV减速器在先进机器人传动中有逐渐取代谐波减速器的趋势。
两小时确定被困者位置在洪水、地震等自然灾害中，幸存的被困者处境通常都非常危险，而如何尽快确定他们的位置，是救援行动是否及时有效的关键。直到目前，救援人员找到受害者位置的有效方法，是通过观察的空中影像。“但筛选这些照片和影像非常耗时，在救援人员到达之前，被困者随时面临死亡的威胁。”德州农工大学计算机科学与工程教授罗宾·墨菲说。针对这一点，美国的人工智能技术，已经能引导现场急救人员迅速定位受害者的位置，对他们提供及时救助。