内的工程机械变速箱独立供应商杭州前进齿轮箱集团股份有限公司，致力于产品领域延伸与产品技术含量的提升。近两年，杭齿加大了产品研发投入，注重细分市场的需求，由其开发的ZL60、YB31变速箱成功应用在叉装车领域，深受采石企业欢迎。试制了应用于地下铲运机的DB65变速箱，开发了YH350变速箱，均成功取代进口。杭齿还承担了部2013工业转型升级强基工程大功率工程机械机电液控制自动变速器项目，利用企业在电液控制与先进装备制造方面的技术优势，在大吨位自动变速器领域实现突破。

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新闻：重庆西门子S7-300数字量输入输出模块总代理
古代机器人机器人一词的出现和世界上台工业机器人的问世都是近几十年的事。然而人们对机器人的幻想与追求却已有3000多年的历史。人类希望制造一种像人一样的机器，以便代替人类完成各种工作。机器马车西周时期，的能工巧匠偃师就研制出了能歌善舞的伶人，这是早记载的机器人。春秋后期，的木匠鲁班，在机械方面也是一位发明家，据《墨经》记载，曾制造过一只木鸟，能在空中飞行三日不下，体现了劳动人民的聪明智慧。

上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海西万公司在与德 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧密合作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123

新闻：重庆西门子S7-300数字量输入输出模块总代理

由于具有高处理速度，CPU 可以实现非常短的机器循环时间。

S7-300 系列 CPU 可以为各种应用提供合适的解决方案，客户只需为特定任务实际需要的性能付款

S7-300 建立在模块式的组态上，无需 I/O 模块的插槽规则

现有丰富的模块可用于集中组态和搭配 ET 200M 实现分布式组态。

集成的 PROFINET 接口可以实现控制器的简单网络化，与其它运行管理等级方便的进行数据交换

模块宽度窄，可以实现紧凑式的模块设计或者小型控制柜。

能够把强大的 CPU 与工业以太网/PROFINET 接口、集成的工艺功能或故障防护设计集成在一起，从而避免附加投资。

设计和功能
设计
S7-300 可以实现空间节省和模块式组态。除了模块，只需要一条 DIN 安装轨用于固定模块并把它们旋转到位。
这样就实现了坚固而且具有 EMC 兼容性的设计。
随用随建式的背板总线可以通过简单的插入附加的模块和总线连接器进行扩展。S7-300 系列丰富的产品既可以用于集中扩展，也可用于构建带有 ET 200M 的分布式结构；因此实现了经济的备件控制。

新闻：重庆西门子S7-300数字量输入输出模块总代理
消费者不再喜欢看到那种千篇一律的设计，们喜欢有独特个性的设计。对此，设计师李万历表示，设计是一种精神满足。们家和欧美发达家在服装领域的差距不大，但在建筑、室内设计、家具等领域的差距还有点大。因此，当文化发展到了一定的高度，人们需要一种精神需要，当物质生活满足了，精神需求、情绪等‘无形’的东西就成为人们需要的。因此，在消费者精神需求的驱动下，当下不少衣柜等家具品牌越来越重视设计。

如果自动化任务需要超过 8 个模块，S7-300 的控制器 (CC) 可以使用扩展装置 (EU) 扩展。中心架上多可以有 32 个模块，每个扩展装置上多 8 个。接口模块 (IM) 可以同时处理各个机架之间的通讯。如果工厂覆盖范围很宽，CC/EU 还可以相互间隔较长距离安装（长 10m）。

在单层结构中，这可以实现 256 个 I/O 的组态，在多层结构中多可以达到 1024 个 I/O。在带有 PROFIBUS DP 的分布式组态中，可以有 65536 个 I/O 连接（多 125 个站点，如通过 IM153 连接的 ET200M）。插槽可自由编址，因此无需插槽规则。

S7-300 模块种类丰富，还可以用在分布式自动化解决方案中。
与 S7-300 具有相同结构的 ET 200M I/O 系统通过接口模块不仅可以连接到 PROFIBUS 上还可以连接到 PROFINET 上。

[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IG模块损坏或驱动板有问题，需更换IG模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IG模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：重庆西门子S7-300数字量输入输出模块总代理纽威数控总工程师马宏计介绍，去年，自主研制的C919大型客机下线，纽威数控是重要参与者。客机需要100多万个零件，总装要求高，为保证零部件精度，们的设备会提前进行数字化模拟，把算出的对接数据传送到安装传感器的器，自动寻找卡口，保持生产和安装的整个流程无误差。在传统制造业主动升级的同时，苏州高新区内的诸多互联网企业也在积极探索服务工业用户的途径，从外部加挂智力引擎。作为移动集团云计算、物联网的全性研发中心，移动苏州研发中心开发的多款产品应用在三一重工等智能制造领域。