2016年3月1日严空气净化器新标的正式推出，让厂商迅速行动起来，其中提高消费者为关注的CADR（洁净空气输出比率）成为厂商的主要举措之一。与会专家认为，新标推出后消费者对于空气净化器的购买变得更为理性，对产品的考察也更加明确，在选择时增加了对同类产品的比较和衡量。GfK区小家电事业部总赵琦表示，新标的实施标志空气净化器行业迈入了规范化进程，也将加速行业新一轮，促进行业的可持续发展。

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新闻：海南西门子S7-300连接电缆代理商
1970年2月，湘潭地区机床厂、轴承厂、交通机械厂三厂联合，装配汽车，只花了3个月时间，就拼造出了洞庭牌130汽车一台，这是湘潭历真正意义上的自产汽车，结果由于项目上马仓促，汽车技术不过硬，终以失败而告终。洞庭洞庭，动动停停成为人们茶余饭后的谈资。但湘潭人从没有停止追逐汽车梦的步伐。1985年，湘潭市汽车修配厂开始改装日本铃木面包车，负责生产微型汽车上覆盖件及总装，当年9月，组装出了辆样车，年底生产出了6辆成品。

上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海西万公司在与德 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧密合作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123

新闻：海南西门子S7-300连接电缆代理商

由于具有高处理速度，CPU 可以实现非常短的机器循环时间。

S7-300 系列 CPU 可以为各种应用提供合适的解决方案，客户只需为特定任务实际需要的性能付款

S7-300 建立在模块式的组态上，无需 I/O 模块的插槽规则

现有丰富的模块可用于集中组态和搭配 ET 200M 实现分布式组态。

集成的 PROFINET 接口可以实现控制器的简单网络化，与其它运行管理等级方便的进行数据交换

模块宽度窄，可以实现紧凑式的模块设计或者小型控制柜。

能够把强大的 CPU 与工业以太网/PROFINET 接口、集成的工艺功能或故障防护设计集成在一起，从而避免附加投资。

设计和功能
设计
S7-300 可以实现空间节省和模块式组态。除了模块，只需要一条 DIN 安装轨用于固定模块并把它们旋转到位。
这样就实现了坚固而且具有 EMC 兼容性的设计。
随用随建式的背板总线可以通过简单的插入附加的模块和总线连接器进行扩展。S7-300 系列丰富的产品既可以用于集中扩展，也可用于构建带有 ET 200M 的分布式结构；因此实现了经济的备件控制。

新闻：海南西门子S7-300连接电缆代理商
当下，CHS公司已成为一个开放性的混合动力总成系统技术平台。目前除吉利外，长安汽车、云内动力已经正式与科力远合作，应用该系统开展整车系统开发。加盟这个平台，就成了这个平台的股东，同时又是这个总成系统的客户。自主品牌SUV和MPV发展非常迅猛，但带来一个更大的问题是，如果没有一些深度节油、可见，这些整车厂加盟CHS的初衷就是面向2020年的油耗标准。整车厂可以先作为客户和合作方，把一款卖得很好的车改装成为油电混合动力版。

如果自动化任务需要超过 8 个模块，S7-300 的控制器 (CC) 可以使用扩展装置 (EU) 扩展。中心架上多可以有 32 个模块，每个扩展装置上多 8 个。接口模块 (IM) 可以同时处理各个机架之间的通讯。如果工厂覆盖范围很宽，CC/EU 还可以相互间隔较长距离安装（长 10m）。

在单层结构中，这可以实现 256 个 I/O 的组态，在多层结构中多可以达到 1024 个 I/O。在带有 PROFIBUS DP 的分布式组态中，可以有 65536 个 I/O 连接（多 125 个站点，如通过 IM153 连接的 ET200M）。插槽可自由编址，因此无需插槽规则。

S7-300 模块种类丰富，还可以用在分布式自动化解决方案中。
与 S7-300 具有相同结构的 ET 200M I/O 系统通过接口模块不仅可以连接到 PROFIBUS 上还可以连接到 PROFINET 上。

[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IG模块损坏或驱动板有问题，需更换IG模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IG模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：海南西门子S7-300连接电缆代理商此次检查，消除了设备运行安全隐患，保证了机电设备良好运行工况，提升了管理处应急保障能力，为调度运行工作的安全平稳运行打下坚实基础。《内燃机工业十三五发展规划》已经完成。根据《规划》，十三五是内燃机迈向强的步;同时，十三五全行业将坚持创新驱动，建立‘者’激励机制，提高全行业的综合竞争实力，并提出力争到2030年把建成内燃机制造强。2016年1月27日消息，由内燃机工业协会起草的《内燃机工业十三五发展规划》已经完成。