家装O2O不能只是噱头进军互联网+要找准痛点不得不说，如今的家装O2O表现的更像是一种噱头，而并不能从根本上消费者的信赖。众所周知，互联网+对行业的改造，在打车、外卖、旅游等领域几乎立竿见影，但对装修行业的改变却非常缓慢。这不得不引起家装行业的深思，在涉水互联网+时必须要踩对痛点，否则也只是空无一用。家装行业就像一块难啃的骨头，家装企业只有耐着性子啃下去，才能想要的成果。对于家装所遇到的问题，无论如何，重要的是要把控和约束好施工过程。

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新闻：广西西门子S7-300电子凸轮控制器总代理
目前发达数控机床产量数控化率的均水在70%以上，产值数控化率在80-90%左右。我国虽然机床行业的产量数控化率正在逐年提高，但是整体数控化率仍然较低，因此我国数控机床的发展尚有较大潜力。未来机床的发展趋势逐步向自动化、智能化、绿色方向发展。国信分析师朱俊春表示，数控机床位于整个制造业产业链的上端,下业主要包括汽车工业、国防军工、、电子信息产业等。2014年国内机床产业复苏,且高端化趋势非常显著(数控占比)。

上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海西万公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123

新闻：广西西门子S7-300电子凸轮控制器总代理

由于具有高处理速度，CPU 可以实现非常短的机器循环时间。

S7-300 系列 CPU 可以为各种应用提供的解决方案，客户只需为特定任务实际需要的性能付款

S7-300 建立在模块式的组态上，无需 I/O 模块的插槽规则

现有丰富的模块可用于集中组态和搭配 ET 200M 实现分布式组态。

集成的 PROFINET 接口可以实现控制器的简单网络化，与其它运行管理等级方便的进行数据交换

模块宽度窄，可以实现紧凑式的模块设计或者小型控制柜。

能够把强大的 CPU 与工业以太网/PROFINET 接口、集成的工艺功能或故障防护设计集成在一起，从而避免附加投资。

设计和功能
设计
S7-300 可以实现空间节省和模块式组态。除了模块，只需要一条 DIN 安装轨用于固定模块并把它们旋转到位。
这样就实现了坚固而且具有 EMC 兼容性的设计。
随用随建式的背板总线可以通过简单的插入附加的模块和总线连接器进行扩展。S7-300 系列丰富的产品既可以用于集中扩展，也可用于构建带有 ET 200M 的分布式结构；因此实现了经济的备件控制。

新闻：广西西门子S7-300电子凸轮控制器总代理
尽管上有相关例如电工会（IEC）和美国UL1993对替换用双端接线LED灯管的各项系数有明确，但国内针对此类灯管的规范仍在制定中，目前无法在生产过程中严格上述隐患。为此，照明学会灯具专业会、照明电器协会灯用电器附件专业会、照明电器质检中心技术联盟参考相关并咨询多家知名照明企业，起草并发布了《双端LED灯插脚触电风险技术报告》，分析了双端接线LED灯管的市场现状和隐患，旨在呼吁相关尽早。

如果自动化任务需要超过 8 个模块，S7-300 的控制器 (CC) 可以使用扩展装置 (EU) 扩展。中心架上多可以有 32 个模块，每个扩展装置上多 8 个。接口模块 (IM) 可以同时处理各个机架之间的通讯。如果工厂覆盖范围很宽，CC/EU 还可以相互间隔较长距离安装（长 10m）。

在单层结构中，这可以实现 256 个 I/O 的组态，在多层结构中多可以达到 1024 个 I/O。在带有 PROFIBUS DP 的分布式组态中，可以有 65536 个 I/O 连接（多 125 个站点，如通过 IM153 连接的 ET200M）。插槽可自由编址，因此无需插槽规则。

S7-300 模块种类丰富，还可以用在分布式自动化解决方案中。
与 S7-300 具有相同结构的 ET 200M I/O 系统通过接口模块不仅可以连接到 PROFIBUS 上还可以连接到 PROFINET 上。

[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：广西西门子S7-300电子凸轮控制器总代理从调查结果上看，汽车行业已经出现产能利用不均衡的情况，产能结构性过剩显现。部分车企仍在扩张生产上述报告中透露，目前国内车企仍在扩张产能，在建产能超过600万辆。上周，一汽大众天津工厂正式开工建设，这是一汽大众在长春、成都、佛山之外的又一座新工厂，此前在青岛投资的工厂也在建设之中。一汽大众表示，天津工厂建成之后，到2020年，其总产能将达到300万辆。随着上汽通用位于金桥的凯迪拉克工厂投入生产，该企业产能也再次提升。