其中，集中式光伏新增1320万千瓦，分布式光伏新增208万千瓦，新疆、河北、宁夏、甘肃、江苏、青海年新增光伏装机容量超过100万千瓦。2015年，我国太阳能光伏累计发电383亿千瓦时，国网能源研究院新能源与统计研究所所长李琼慧介绍，2015年，电网累计受理申请光伏并网户数23360户，累计受理容量575万千瓦；累计并网户数20312户，累计并网容量473万千瓦。其中，华东分布式光伏累计并网容量302千瓦，占并瓦总量的64%。

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要推广新能源，现在已经是迫在眉睫了。目前船舶行业在新能源减排中，用LNG作为动力，但是基础设施建设是不完善的。层面虽有对LNG动力船舶的建造补贴政策，但还远不够分摊新建LNG动力船舶所的造船成本，LNG经济性也不明显，价格下跌幅度要慢于油价下跌幅度。因此，这一领域应该加大政策扶植力度，建立船用LNG和0号柴油价格联动机制，确保船用LNG具有一定经济性。同时，制定绿色船舶、绿色航运企业的，同时统一LNG规划布局并简化审批手续。

上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海西万公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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总而言之，在挑战和机遇并存的市场竞争中，铝合金门窗企业唯有理清自己的生存环境，打破原有的粗放式经营管理模式，布局市场发展，方能深化企业改革，在未来市场上多一份胜算。近年来，五金行业智能化、机械化快速普及，中小型五金企业遍地开花，给五金行业带来高速发展的同时，也带来了市场的供大于求，因而产品滞销成了行业内一种普遍的现象。虽说和食品、衣物等商品相比起来，五金制品储存时间较长，但是长期日积月累的滞销，再好的五金品都会受到损害，出现品质变差甚至老化的现象，给制造商和经销商带来巨大的经济损失。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：四川SIEMENS/西门子蓝色通讯托缆软线6XV1830-3EH10一级代理张先生还提到，有时候路口的LED显示屏播放的或节目会比较吸引人，不仅对司机有影响，有些行人也会抬头看屏幕，过路口时既不看红绿灯，也不看车，特别容易发生交通事故。针对市民反映的情况，笔者在多处路口实地观察。笔者发现，怀化市主要商圈的十字路口都有大型的LED显示屏，夜幕降临后，却无人进行亮度调控，这样的LED显示屏就显得有些刺眼了。笔者在街头进行了随机采访，一位行人打趣地告诉笔者：现在的大屏幕可能都是新科技，原来也不这么亮啊，现在不知道是啥技术，整得这么亮，这东西比路灯好使，照得这路锃亮。