但是，实际上并不像计划中的顺利，国之光用了近2000万的资金砸到建立渠道上，到后却收获不到预期的结果。这次对渠道投入的失败，用黄传合的话来说就是结果连水花都没有，可以说给他上了宝贵一课。2016年，国之光吸取了教训，从而了战略。放弃原先撒网式地建设渠道，并利用雷霆行动的方式，在半个月的时间里先把山东省扫了一遍。尽管以业务员跨省作业这种方式来做渠道成本相对高昂，但收到效果比较好，下一站，雷霆行动即将走进沈阳。

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效益大幅下滑，亏损不断加剧和大规模减产已经成为钢铁行业的新常态、新特征。在姚子看来，钢铁行业有三大痛点，一是产能严重过剩，供需失衡矛盾突出，未来长期钢铁的需求可能只有5亿吨，现有的12亿吨产能怎么办？二是流通成本高、业链条层级多，而且散杂乱；三是信用服务缺位，导致行业金融风险偏高，杠杆偏大。作为钢铁电商，或能有效解决第二点。钢铁电商可以把钢材生产流通和消费信息进行整合，有利于形成信息联通，资源共享，信息互补，共赢的市场机制，因此很多企业在寻求转型升级时都把钢铁电商作为载体、工具来进行使用。

上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海西万公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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今年一整年,现代简约类灯饰成为上海市场上主流的流通性产品,小美式与新中式逐渐成为高端改善性需求、水晶灯灯饰下滑比较明显。浙江:商户从坐到行转变市场概述浙江是省内经济发展程度差异的省份之一,杭州、宁波、绍兴、温州是浙江的四大经济支柱。其中杭州和宁波经济实力长期位居前20位。■布局之谈浙江是主要的灯具三大制造大省之一,浙江规模较大的LED应用企业包括浙江阳光、杭州鸿雁、宁波燎原、浙江求是等。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：江西西门子总线连接器接头6ES7972-0CB20-0xA0代理商不仅是智慧水务，在智慧城市的建设中，有多个领域都需要以传感器技术为基础。目前，许多城市中的桥梁建筑都已年代久远，开始出现不同程度的问题。江苏无锡在蓉湖大桥、开源大桥两座桥梁的桥体各处安装了百余个传感器，通过多个加速度传感器测量这座斜拉索的加速度，来获得其自振，从而推断拉索的健康状况。此外，在城市的地铁建设中传感器也被广泛应用。在地铁的环境控制系统里，需要使用室内温湿度传感器、管道温湿度传感器以及Co2浓度传感器，以监测车站实时的温度、湿度、空气。