海工产业如何前行针对海工装备产业目前所存在的问题，能源局石油天然气司副司长胡卫提出，未来10年将是海工装备产业发展的黄金时期，我们应逐步提升设计自主化的水，加强产业和规范的建设，出一批具有竞争力的海洋工程装备设计企业。业内人士分析认为，当前世界主要已加快发展海洋工程装备制造，海洋工程装备技术已朝着超深海技术、高可靠性、高性能、水下生产系统的发展方向迈进。也早已把发展海洋经济提到了战略高度，海洋工程装备制造业列为战略性新兴产业。

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但经337调查认定相关产品违反规定后，涉案产品将会丧失进入美国市场的资格。根据相关程序，美国贸易会宣布启动337调查后，必须在45日内确定终裁目标时间。通常案件须在一年内做出裁决。贸易救济调查局负责人27日表示，美方的调查行动未基于以事实为依据的申请和指控。美国近期连续对钢铁产品采取贸易救济措施，是一种不审慎的行为。美国贸易会宣布启动337调查的前一天，虽然有部分美国钢铁业者对美国贸易会的做法表示欢迎，但也有不少美国媒体发出理智的声音。

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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企业持续发展动力不足蓝皮书指出，我国企业逐步做大做强，竞争力显著提升，但持续发展动力不足。在发达跨国企业的竞争压力和国内经济新常态双重驱动下，十三五时期我国企业应注入发展新动力，打造新模式和新业态，才能夯实和提升其竞争力。目前，我国企业处于高速发展期，竞争力显著提升，但持续发展动力不足，主要表现为：一是做大做强企业战略成效显著，但市场导向不足导致盲目扩张和产品结构性失衡。2015年，94家内地企业进入世界500强，比排名第三的日本多出40家。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：黑龙江SIEMENS/西门子紫色DP通讯电缆6XV1830-0EH10多少钱中低端去产能、高端替代进口、进入机床消费市场，被认为是国内机床产业突围的关键路径。半年度业绩普遍预亏7月14日，沈阳机床发布2016年半年度业绩预告，预计2016年上半年归属于上市公司股东的净利润为亏损4亿元至5亿元，较2015年度同期亏损显著(此外，华东数控早在一季报即预计公司上半年亏损额为4000万元至5500万元；而*ST昆机已连亏两年，2016年一季度亏损2672万元；青海华鼎则多年徘徊在盈亏之间，2016年一季度亏损2207万元。