绿色制造是技术创新的驱动力。以少资源投入实现附加值产出的‘资源效率’概念的提出，较好地实现了‘绿色’与‘利润’的融合，也符合企业需求。十三五期间除了在环保绿色制造的技术提升上，在设计生产技术的创新、国内品牌企业走出去、行业的完善方面都将更上一层楼。在十三五规划中，整个内燃机行业要以加强自主研发能力，掌握核心技术为重点。

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新闻：河南SIEMENS/西门子紫色DP通讯电缆6XV1830-0EH10经销商
其中，沪东重机有限公司积极推进动力装备全球服务工作，初步形成售后服务组织沪东重机全球技术服务（HHMGTS），并不断推进汉堡、雅典、新加坡、迪拜、休斯敦等网点建设，在多地已有合作方；中船华南船舶机械有限公司深耕东南亚售后服务市场，服务业务营业收入占比不断攀升。船舶重工集团公司已在海洋装备产业、战略性新兴产业、机电装备产业、生产性现代服务业等四大领域形成了一批处于地位的非船品牌产品。七是兼并重组稳步推进，去产能初见成效。

上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海西万公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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智能家居作为一个新兴的产业，尽管目前仍存在一定程度的瑕疵，但归根结底是为消费者服务，为消费者带来更加便捷、舒适的品质生活，因此备受消费者的青睐。目前，大部分的智能硬件产品都需要通过手机APP来进行控制，无法为用户带来真正的智能，这样的产品，在智能家居概念性潮水逐渐退去之后，只能面临尴尬出局。唯有精细化的运营，为用户提供真正的服务，才是真正意义上的满足消费者的需求，同时也将成为企业突围的制胜法宝。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：河南SIEMENS/西门子紫色DP通讯电缆6XV1830-0EH10经销商业内人士表示。刺业迷局，如何转型升级，成了当前摆在和企业面前的话题。不少专家和业内人士认为，、科研部门和企业形成合力，集聚人才和资金，创新体制机制，才有希望让本土工业机器人产业真正崛起。与国外以企业为主体不同，在，机器人发明申请和研发主体主要集中在高校和科研院所，不制了成果的转化应用，也制约了技术创新，我国机器人技术方面成果转化率也就3%左右。机器人产业创新应该在层面进行资源整合和模式创新。