如今，斐络设计将富有新奇创意和现代风格的意大利设计与永康农业装备、五金产业进行有机结合，成功设计研发了一系列五金新产品，并与包括星月集团、南龙集团、三锋集团、天鑫集团等知名企业在内的100多家企业形成了良好的合作关系。在五金工业设计展上，不乏外地参展商以及境外企业的采购商。其中，有8家来自杭州的工业设计企业组团参展。我们对五金博览会上的五金工业设计展早有耳闻，永康有着丰富的制造企业资源，还可以通过展会结识更多的合作企业。

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焊接机器人是工业机器人的一种，其和搬运机器人是使用量的两个种类。而的《机器人产业十三五发展规划》明确提及目标，自主品牌机器人国产化率达到50%以上，具有自主知识产权的六轴工业机器人在国内市场占有率达到30%，工业机器人应用量达到80万台。那些不差钱的大企业比如、，用高端机器人没问题，我们更应该将目准那个未释放的中小企业的细分市场。我认为，低成本、自动化是制造领域中小企业在当前激烈竞争背景下存活下来的方向。

上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海西万公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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该公司中端门的外贸渠道打开后，销往欧洲的钢质防火门收到了两个订单，总量超3万樘。链接：永康门业现状作为门都，永康门业市场的发展，也非常具有代表性。永康门业兴起于1997年，历经17年的发展，已经取得长足的进步，在企业数量、产量产值、行业管理、技术提升等多个方面都走在了永康工业经济八大支柱产业的前列。1、产业产值情况。目前，永康共拥有门产品生产企业400余家（含配套企业），产品产值、产量均居之首，其中，防盗门的产量约占总产量的70%以上。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：内西门子总线连接器接头6ES7972-0BB51-0xA0总代理来自内燃机再制造产业联盟单位、从事内燃机整机和零部件再制造的相关企业、技术装备生产企业以及科研院校的60余名代表参会。与会代表就再制造技术发展、管理理念、模式、旧件回收体系等有助于发展内燃机再制造产业的重要议题进行了深入交流，并赴上海临港再制造产业示范园进行了实地参观与学。下滑态势不止分燃料类型来看，4月，分配套市场来看，4月，乘用车用、商用车用内燃机销量良好，其他细分市场均出现不同程度降幅。