对于停产原因，飞利浦灯饰制造(深圳)有限公司在这份公告中向全体员工解释称，公司近年来经历了经济持续下行、成本上扬、业务不断恶化等诸多困难，尽管公司采取了各种措施，但是仍然未能扭转局面，所以公司股东会及董事会不得不决定提前解散公司，公司管理层将依法安置各位员工，包括依法支付离职补偿待遇，具体待遇和离职手续时间另文通告。据了解，其实深圳飞利浦灯饰在两个月以前就已经开始解散公司的事宜，包括公司管理层之前已向地方有关部门、街道办进行了备案，做好解散公司的工作。

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当前，国外先进造船企业正处于由爬坡迈坎短板亟待补齐船舶行业先进制造技术专家组组长林忠钦院士表示，我国船舶工业造船技术与日本、韩国以及欧盟等的差距主要体现在四个方面：一是数字化工艺设计能力严重不足；二是船舶建造装备与系统的自动化、智能化水低；三是造船过程管控缺少有效的数据支持；四是制造技术与信息技术的融合、集成度低。在船舶建造装备方面，我国船企在切割、成形、焊接、涂装等作业方面基本以机械化、半自动化为主，而日韩船企基本已经实现数字化、智能化。

上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海西万公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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今年5月中旬，欧洲议会拒绝承认的市场经济地位，主要理由就是的产能过剩问题，尤其是的钢铁产能过剩和对欧洲的廉价出口，为欧盟带来了严重的社会、经济及环境后果。供给侧改革产业上下游须协调一致我国经济发展进入新常态，经济增速将长期保持中高速水，钢材消费会在峰值台区持续较长时间，钢铁总供给过剩的格局短期内不会发生根本性的改变，钢材价格持续上涨态势缺乏足够支撑；煤炭由于清洁能源替代等因素，需求增长空间有限。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：河南西门子绿色以太网通讯电缆6XV1840-2AH10一级代理实现上述四个智能化体现了智能制造的内涵无论是德国的工厂内实现信息物理系统。德国CSP是融合技术，包括计算、通信以及控制(传感器、执行器等)。科学院何积丰院士指出：CPS，从广义上理解，就是一个在环境感知的基础上，深度融合了计算、通信和控制能力的可控可信可扩展的网络化物理设备系统，它通过计算和物理相互影响的反馈循环实现深度融合和实时交互来或扩展新的功能，以、可靠、和实时的方式监测或者控制一个物理实体。